Глава Центробанка заявила о пределе роста ипотечного рынка в России
Россия приблизилась к пределу роста ипотеки, заявила глава ЦБ Эльвира Набиуллина.
Речь идёт о соотношении доли семей с ипотекой и среднего уровня располагаемых доходов.
"Я недавно посмотрела статистические данные по доле семей с ипотекой в разных странах в зависимости от среднего уровня располагаемых доходов. И вот по этим соотношениям мы уже практически приблизились к пределу роста ипотеки", — заявила Эльвира Набиуллина на брифинге.
Председатель Банка России призвала обращать внимание на то, чтобы ипотека росла в меру роста доходов населения. Так, уровень проникновения ипотеки в России может быть не очень большим по сравнению с другими странами.
"Ипотека — это кредит на долгие годы, его нужно обслуживать. Должен быть соответствующий уровень доходов семей", — пояснила Эльвира Набиуллина.
Программу льготной ипотеки в России, которая вводилась в 2020 году как мера поддержки, продлили до 1 июля 2022 года, изменив её условия: во всех регионах ставку подняли до 7%, лимит снизили до 3 млн рублей. На ипотеку под 6% с июля 2021 года могут рассчитывать только семьи с детьми, при этом в них может воспитываться даже один ребёнок, если он родился после 1 января 2018 года. Действие программы семейной ипотеки продлено до 31 декабря 2023 года.
К началу сентября объём принятых заявок и выдачи по льготной ипотеке на новостройки упал до минимума с момента запуска госпрограммы, подсчитали в корпорации "ДОМ.РФ". Банки приняли всего 5 тыс. заявок, из которых одобрили 3,3 тыс. Снижение спроса наблюдалось ещё летом. Так, 1 июля доля Москвы в выданных льготных кредитах составляла 27,7%, к началу сентября сократилась до 26,9%, доля Петербурга сократилась с 13,5 до 13,3%.
Между тем в Архангельской области с января стартует программа новой льготной ипотеки. На льготные условия могут рассчитывать в первую очередь сотрудники сферы здравоохранения и образования. Ставка по ипотечному кредиту для них составит 6%, а для семей, у которых с 1 января 2018 года родился первый ребёнок или последующие дети, — 2% годовых.
По просьбам жителей Приморского района троллейбусный маршрут № 23 продлен со стороны Комендантского проспекта. Теперь троллейбусы на автономном ходу будут проезжать от ул. Шаврова до Арцеуловской аллеи. Суммарно это 4,4 км в оба направления.
Общая протяженность продлённого 23-го маршрута составит 18,4 км. Выходить на линию будут 17 троллейбусов, это на 9 единиц больше, чем было ранее. Напомним, что маршрут № 23 был первым маршрутом, на который в 2017 году вышли инновационные троллейбусы с увеличенным автономным ходом и поехали к Богатырскому и Шуваловскому проспектам без троллейбусной контактной сети.
Главное преимущество троллейбусов с увеличенным автономным ходом снова подтверждается на практике – без затрат на строительство новой контактной сети экологически чистый транспорт приходит в новые жилые кварталы.
Благодаря успешной реализации этой инновации международные эксперты назвали Петербург европейской столицей троллейбусов. Сейчас наш город – лидер в России по эксплуатации троллейбусов с увеличенным автономным ходом (ТУАХ). В Петербурге развита крупнейшая маршрутная сеть для инновационных троллейбусов из 9 маршрутов. В планах – как открытие новых линий с применением автономного хода, так и развитие уже существующих маршрутов ТУАХ.
«Продление маршрута № 23 до ЖК «Чистое небо» - это проработанное нами решение для жителей района. Транспортную доступность на отдаленных заселенных территориях, где контактной сети нет, обеспечивают новые экологически чистые транспортные средства в том числе троллейбусы с увеличенным автономным ходом. В таких районах требуется качественное, современное транспортное обслуживание, с учетом того, что здесь проживают и социально незащищенные слои населения, и многодетные семьи, которые имеют право на льготы. Во всем подвижном составе СПб ГУП «Горэлектротранс» действуют льготы, которые распространены на территории Санкт‑Петербурга по решению Губернатора. Поэтому со своей стороны хочу поздравить жителей квартала с появлением на территории нового удобного экологически чистого транспорта», - отметил председатель Комитета по транспорту Кирилл Поляков.