В Петербурге завершается десятый конкурс «Лидер строительного качества»
Подготовка к юбилейному конкурсу, который традиционно проходит при поддержке Комитета по строительству, началась в июне 2021 года.
В течение всего лета экспертная комиссия объезжала номинированные на конкурс стройплощадки. «Лидер строительного качества-2021» проходит в двух номинациях: строительные материалы и объекты строительства.
В первой номинации жюри оценивает качество материалов, используемых для возведения объекта, а во второй – состояние строительных площадок. В этом году эксперты оценили более 20 объектов строительства и рассмотрели 13 наименований стройматериалов.
В рамках последнего объезда 14 сентября 2021 года жюри конкурса осмотрело жилой экорайон «Юнтолово», где построены и введены в эксплуатацию 37 домов. В районе уже проживают свыше 5 тысяч семей.
Члены экспертной комиссии проверили наличие всей необходимой документации, просмотрели журналы по технике безопасности, оценили состояние бытовых городков и строительных площадок. Особое внимание было уделено охране труда.
Главная цель конкурса - заинтересовать строительные организации в повышении культуры производства. Организаторы считают, что за 10 лет существования конкурса это удалось. В первом состязании участвовало всего два объекта, а уже сегодня их более 20-ти. Это огромный скачок, который показывает важность проведения мероприятия.
Подведение итогов и торжественное награждение участников и победителей конкурса состоится в Комитете по строительству.
Компания «Рэнера», входящая в структуру Росатома, объявила о желании построить на площадке замороженной Балтийской АЭС завод по производству литий-ионных аккумуляторов.
Об этом сообщает у себя в инстаграме директор «Корпорации развития Калининградской области» Андрей Толмачев со ссылкой на соглашение, которое областные власти подписали с компаний.
По его словам, проект оценивается в 40 млрд руб. и рассчитан на создание около 2 тыс. рабочих мест.
Планируется, что завод может запуститься в 2026 году и выпускать в год аккумуляторов на 3 ГВт*ч.
Напомним, что Росатом вложил в проект Балтийской АЭС порядка 50 млрд руб., после чего он был заморожен на неопределенный срок.
Отметим, аккумуляторы планируется продавать в первую очередь для нужд легковых и коммерческих автомобилей. В материнской компании «Рэнера» — «Твэл» — не называют партнеров в автопроме, но говорят, что ведут переговоры со всеми ключевыми участниками рынка — «как с теми, кто прямо указан в концепции развития электротранспорта РФ, так и с рядом других автопроизводителей, планирующих выйти на рынок, названия которых, к сожалению, не можем разглашать в связи с подписанными соглашениями о неразглашении».
Напомним, что «Рэнера» купила 49% южнокорейского производителя литий-ионных батарей Enertech International. Эта компания была создана в 2001 году и специализировалась на выпуске литий-ионных аккумуляторных ячеек, электродов, систем накопления энергии. С 2018 года она производила аккумуляторы для автомобилей. В штат завода было около 200 человек. Помимо Южной Кореи продукция компании поставляется в Европу, Россию и США. Крупнейшим совладельцем Enertech International с долей более 90% был российский предприниматель Борис Зингаревич.
Соглашение о покупке доли в компании включаало обязательство по созданию в России производства литий-ионных ячеек и аккумуляторных батарей.
Как отметечали в «ТВЭЛ», вхождение в капитал Enertech, позволит дочке «Росатома» перейти от сборочного производства накопителей энергии к изготовлению литий-ионных ячеек.
Как отмечали эксперты, проекту «Росатома» и Enertech, может помочь окупиться режим преференций для отечественного оборудования: например, с 2023 г. не менее 60% литиевых аккумуляторов в госзакупках должны быть российскими.