В Челябинске построят комплекс «РМК-Арена»
Спортивно-зрелищный комплекс, рассчитанный на семь тысяч зрителей и максимальный охват видов спорта, будет построен в Челябинске к 2023 году.
«Сегодня мы присутствуем на знаковом событии, - открыл церемонию губернатор региона Алексей Текслер. - Мы закладываем первый камень в основание уникального объекта, уникального не только для Челябинска и Челябинской области. Этот объект станет украшением нашей страны. Уверен, что здесь мы будем проводить самые престижные международные, российские соревнования. Но самое главное – сюда будут приходить наши дети и заниматься здесь абсолютно бесплатно».
Глава региона отметил, что перед региональной властью стоит задача – вовлекать в занятия спортом жителей разных возрастов.
«Сделать это без современной спортивной инфраструктуры просто невозможно, - уточнил он. - Я благодарен РМК за решение построить в Челябинской области такой объект. Это элемент социального партнерства - хороший пример другим бизнесменам вкладывать средства в развитие региона, создавать объекты, которые делают Челябинск современным, комфортным, удобным для жизни и реализации любого потенциала».
Глава региона пожелал успеха строителям, ведь перед ними стоит непростая задача – сдать комплекс в сентябре 2023 года.
Алексей Текслер совместно с председателей совета директоров РМК Игорем Алтушкиным и главой Челябинска Натальей Котовой заложили первый кирпич в фундамент будущего спортивно-зрелищного комплекса. В церемонии приняли участие всемирно известные звезды спорта - Константин Цзю, Александр Поветкин, Рой Джонс-младший, Сергей Тараканов, Николай Карполь и другие титулованные спортсмены.
«Спортивный город» площадью 35,5 тыс. кв.м вырастет на участке 4,2 га на улице Университетская набережная. На первом этаже будут размещены арена, зал единоборств, медицинский центр. На втором этаже откроется фитнес центр и зал единоборств. На третьем этаже комплекса появятся игровые площадки для баскетбола, волейбола, гандбола и футбола. Четвертый этаж займут фуд-корт и вип-зоны.
Комплекс будет построен в два этапа: на первом этапе - арена на 7 000 зрителей с подземной автостоянкой на 180-200 машиномест, на втором - открытая автостоянка на 300 машиномест со встроенной котельной.
Переправа через Обводный канал был возведена в начале XX века.
Царскосельский железнодорожный мост через Обводный канал получил статус объекта культурного наследия регионального значения. Соответствующее распоряжение было отдано главой КГИОП Сергеем Макаровым.
Переправа была возведена на 1900 – 1902 годах во время последней реконструкции исторической Царскосельской ветви и перестройки Императорского пути. За более чем столетнюю историю мост ни разу не был реконструирован. Во время плановых ремонтных работ ни архитектурно-художественное оформление, ни конструктивная система переправы не меняли. Благодаря этому, мост считается хорошо сохранившимся образцом транспортного сооружения начала XX века в стиле промышленного модерна.
В КГИОП отмечают, что при строительстве Царскосельского железнодорожного моста использовались передовые инженерные конструкции своей эпохи. Например, производства фермы Финка. В КГИОП также отмечают, что выразительный силуэт моста давно стал неотъемлемой частью панорамы Обводного канала.
Сейчас мост находится в введении Октябрьской железной дороги и по-прежнему выполняет свою историческую функцию: по нему курсируют поезда Витебского железнодорожного направления.