КЭРППТ предлагает внести в ПЗЗ Петербурга профильные промзоны
Как рассказал на заседании КГХ ЗакС заместитель председателя комиссии Сергей Малков, в городскую Комиссию по землепользованию и застройке поступили предложения Комитета по экономическому развитию, промышленной политике и торговле (КЭРППТ) в части распределения и функционального предназначения производственных и транспортно-логистических зон.
Они предусматривают присвоение 33 сложившимся промышленным зонам на периферии города статуса промышленных территорий (ПТ). В свою очередь, 17 старых промзон в центре города предполагается оставить на картах ПЗЗ в прежнем качестве производственно-деловых зон (ПД), где наряду с производством, в том числе в рамках одного объекта, целесообразно развитие офисной недвижимости.
Как сообщалось при рассмотрении вопроса на КЗЗ, КЭРППТ уже разработал проекты производственной специализации по 10 из 33 предполагаемых ТП. Так, в одной из периферийных зон предполагается сконцентрировать производство пищевых и табачных изделий, в другой – текстильное, кожевенное и обувное производство, в третьей – химические предприятия, в четвертой – металлургию. Отдельные промзоны предлагается предназначить для деревообработки и производства «иной неметаллической минеральной продукции», а также для выпуска электрооборудования. Этот кластерный принцип размещения КЭРППТ обосновывает целями повышения потребительского качества продукции: «нельзя в одном месте производить молоко и химические реактивы».
Инициатива КЭРППТ в части промышленных территорий вполне соответствует требованиям ст. 35 Градостроительного кодекса РФ по функциональному зонированию. Однако практическая реализация замыслов комитета затруднена фактически сложившимся размещением объектов разного профиля в существующих периферийных промзонах. «Пока предложения КЭРППТ являются только идеологией», - заметил С.Малков.
Между администрацией Псковской области и Федеральным дорожным агентством подписано соглашение о реализации 3-летнего плана по ремонту федеральных дорог, проходящих по территории региона. Документ подписали 1 ноября губернатор Михаил Кузнецов и руководитель Росавтодора Олег Белозеров, сообщает пресс-служба региона.
В ходе совещания руководства Росавтодора с представителями дорожной отрасли Псковской области, М.Кузнецов отметил, что вопрос развития дорожной сети имеет для региона очень большое значение. Через область проходит большой транзит: внутриобластные перевозки занимают менее трети в объеме всех перевозок по области. «Уже в этом году, удалось увеличить количество и повысить качество ремонтов федеральных дорог. И главным результатом увеличения контактов с Росавтодором стал проект ремонтов и капремонтов дорожной сети на ближайшие 3 года. Переоценить его значение для экономики области просто невозможно», - отметил губернатор.
О.Белозеров отметил, что Псковская область – очень важна для России как транзитный регион. «Федеральное Агентство выделило несколько территорий, которым уделяется самое большое внимание. В их число на ближайшие 3 года включена и Псковская область», - сказал он.
Согласно подписанному документу, из 745 км федеральной сети на территории региона в течение 3 лет более 500 км будет отремонтировано. На эти цели в 2009 г. из федерального бюджета будет выделено 600 млн. рублей, а в 2010-2011 г. – порядка 1,5 млрд. рублей.
О.Белозеров отметил также, что «такая динамика стала возможной благодаря принятию целевой программы развития транспортной системы на 2010-2015 гг., где основным направлением для федеральных трасс названо развитие международных транспортных коридоров».