«Базовый Элемент» завершает приобретение ПСК «Трансстрой»


07.11.2008 15:22

Компания «Базовый Элемент» завершит в течение ближайших дней сделку по приобретению Проектно-строительной компании «Трансстрой». На днях Федеральная антимонопольная служба России выдала одобрение на доведение доли акций «БазЭла» в ПСК «Трансстрое» до 100%, сообщает пресс-служба компании.

«БазЭл» приобрел 50% акций ПСК «Трансстрой» еще осенью 2007 г. Это было сделано для того, чтобы иметь возможность реализовывать крупномасштабные проекты по строительству объектов транспортной инфраструктуры, мостов, тоннелей и дорог. Компании начали ряд совместных проектов по участию в тендерах на основе частно-государственного партнерства, участвуют в тендерах по строительству Западного скоростного диаметра и реконструкции Пулково.

«Развитие современной транспортной инфраструктуры играет все более важную роль для экономики страны. Мы надеемся, что компания «Трансстрой» продолжит и дальше динамично развиваться в составе нашего Строительного сектора за счет существующих и новых заказов, в том числе, на основе частно-государственного партнерства», - говорит генеральный директор «Базового Элемента» Гульжан Молдажанова.

«Уверен, что накопленный за десятилетия работы уникальный опыт и применение новых технологий позволят коллективу нашей компании реализовывать немало новых масштабных проектов, важных для всей страны и в будущем», - отметил генеральный директор «Трансстроя» Юрий Рейльян.

За 2007 г. ПСК «Трансстрой» сдала в эксплуатацию ряд крупных объектов, в том числе: новые взлетно-посадочные полосы в аэропортах Пулково, Сочи и Геленджик, транспортную развязку, соединяющую Волоколамское и Ленинградское шоссе в Москве, I очередь С-2 КЗС в Санкт-Петербурге, а также причал нового пассажирского порта «Морской фасад». В конце ноября состоится сдача II пускового комплекса автодороги М-27 Джубга – Сочи. Компания начала строительство новых крупных проектов, в том числе, подъездные пути в Эльгинскому угольному месторождению в Якутии, пусковой комплекс железной дороги Беркакит – Томмот – Якутск протяженностью 400 км стоимостью 49,4 млрд. рублей.


Подписывайтесь на нас:


31.10.2008 17:45

В Москве состоялась пресс-конференция «Банки, риэлторы, строители: что ждать от нынешней финансовой ситуации». Мероприятие организовано Ассоциацией строителей России (АСР) совместно с Ассоциацией российских банков (АРБ), Российской гильдией риэлторов (РГР), Национальной ассоциацией участников ипотечного рынка (НАУИР), сообщает пресс-служба АСР.

В пресс-конференции приняли вице-президент АСР, председатель НАУИР Владимир Пономарев, президент АРБ Гарегин Тосунян, Председатель Комитета по ипотечному кредитованию АРБ Андрей Крысин, председатель совета директоров Корпорации «Миэль - Недвижимость» Григорий Куликов, генеральный директор корпорации «Жилищная инициатива», член Национального совета РГР Андрей Ликефет и другие эксперты российского банковского сектора и рынка недвижимости.

Г.Тосунян заявил, что паника по поводу финансового кризиса в России не имеет никаких оснований. Россия, по его словам, находится в выгодной относительно кризиса позиции, поскольку не связана с ним напрямую. «Фактические причины», которые лежат в основе российских банковских волнений, по мнению Г.Тосуняна, составляют всего 10%, а «все остальное – безосновательная паника».

В.Пономарев отметил, что в настоящее время, в условиях кризиса, почти полностью остановилось кредитование строительства. Вследствие этого многие строительные фирмы заморозили объекты и стараются освободиться от купленных под строительство участков земли. Он также признал, что реальные цены по совершенным сделкам ниже официальных, а в ряде регионов ценовой дисконт достигает 30 %.

В целом, эксперты, анализируя динамику цен на недвижимость, отметили, что сейчас в условиях кризиса происходит снижение спроса, что может привести к некоторому понижению цен. Но, с другой стороны, наблюдаемое сейчас замедление темпов строительства создает предпосылки для последующего их роста в будущем.

В.Пономарев отметил, что государство не может оставить эту проблему без внимания и должно решить ее путем поиска механизма для финансирования строительства.


Подписывайтесь на нас: