«Базовый Элемент» завершает приобретение ПСК «Трансстрой»


07.11.2008 15:22

Компания «Базовый Элемент» завершит в течение ближайших дней сделку по приобретению Проектно-строительной компании «Трансстрой». На днях Федеральная антимонопольная служба России выдала одобрение на доведение доли акций «БазЭла» в ПСК «Трансстрое» до 100%, сообщает пресс-служба компании.

«БазЭл» приобрел 50% акций ПСК «Трансстрой» еще осенью 2007 г. Это было сделано для того, чтобы иметь возможность реализовывать крупномасштабные проекты по строительству объектов транспортной инфраструктуры, мостов, тоннелей и дорог. Компании начали ряд совместных проектов по участию в тендерах на основе частно-государственного партнерства, участвуют в тендерах по строительству Западного скоростного диаметра и реконструкции Пулково.

«Развитие современной транспортной инфраструктуры играет все более важную роль для экономики страны. Мы надеемся, что компания «Трансстрой» продолжит и дальше динамично развиваться в составе нашего Строительного сектора за счет существующих и новых заказов, в том числе, на основе частно-государственного партнерства», - говорит генеральный директор «Базового Элемента» Гульжан Молдажанова.

«Уверен, что накопленный за десятилетия работы уникальный опыт и применение новых технологий позволят коллективу нашей компании реализовывать немало новых масштабных проектов, важных для всей страны и в будущем», - отметил генеральный директор «Трансстроя» Юрий Рейльян.

За 2007 г. ПСК «Трансстрой» сдала в эксплуатацию ряд крупных объектов, в том числе: новые взлетно-посадочные полосы в аэропортах Пулково, Сочи и Геленджик, транспортную развязку, соединяющую Волоколамское и Ленинградское шоссе в Москве, I очередь С-2 КЗС в Санкт-Петербурге, а также причал нового пассажирского порта «Морской фасад». В конце ноября состоится сдача II пускового комплекса автодороги М-27 Джубга – Сочи. Компания начала строительство новых крупных проектов, в том числе, подъездные пути в Эльгинскому угольному месторождению в Якутии, пусковой комплекс железной дороги Беркакит – Томмот – Якутск протяженностью 400 км стоимостью 49,4 млрд. рублей.


Подписывайтесь на нас:


01.11.2008 16:55

В ходе круглого стола «Сохранение культурного наследия и развитие исторических городов» сообщалось о новых результатах работы российских археологов. В частности, руководитель отдела ВНИИ археологии Ася Энговатова рассказала о новых находках в культурном слое дохристианского периода в Великом Новгороде, а также периода татаро-монгольского нашествия в Ярославле.

Руководитель Петербургской археологической экспедиции Петр Сорокин сообщил об успешной работе на территории бывшего Петрозавода в Санкт-Петербурге, где планируется строительство «Охта-Центра». Обнаружены фрагменты стен всех трех крепостных сооружений, существовавших здесь в разные периоды. Лучше всего сохранились остатки фундамента шведской крепости Ниеншанц, имевшей форму пятиконечной звезды.

Как отметил П.Сорокин, заказчик строительства «Охта-Центра» не препятствует археологическим изысканиям на все территории объекта. По мнению ученого, после завершения изысканий необходимо поставить вопрос о создании музея на первом этаже здания, независимо от того, что в итоге будет построено на этой территории. По сведениям П. Сорокина, КГИОП и Росохранкультура обсуждают вопрос о музеефикации.

На других объектах археологические исследования сталкиваются с трудностями. По словам заведующего отделом Эрмитажа Олега Иоаннисяна, в этой области не решены существенные правовые вопросы. Так, законодательство не регулирует судьбу археологических находок, выявленных на застраиваемой территории и имеющих признаки архитектурных объектов (это относится, в частности, к находкам на территории острова Новая Голландия). По мнению специалиста, необходимо принятие федерального закона «Об археологической экспертизе».


Подписывайтесь на нас: