Эксперт: Арендные ставки на складские помещения в России осенью снизились на 3-5%


07.11.2008 15:14

В среднем по России арендные ставки на склады до начала проявлений в стране последствий мирового финансового кризиса составляли 135-140 долларов за 1 кв. м в год, тогда как настоящее время они упали до 128-130 долларов за 1 кв. м. В Москве средние арендные ставки на склады снизились с 145-150 до 135-138 долларов за 1 кв. м в год, сообщил РИА Новости партнер компании Knight Frank Роман Бурцев.

«Корректировка на 3-5% произошла, прежде всего, из-за психологического аспекта», - полагает он. В то же время, по мнению Р.Бурцева, дальнейшего снижения ставок аренды на складскую недвижимость в России не произойдет: «Девелоперам некуда больше опускать цены. Никто не пойдет на дальнейшее снижение ставок из-за точки неубыточности, так как маржа девелоперов сегодня составляет 12-15%, а если сократить ее еще на 3-5%, то бизнес по строительству складов никому не будет интересен. Именно поэтому ставки в течение 2009 г. ставки будут сохраняться на сегодняшнем уровне».


Подписывайтесь на нас:


30.10.2008 18:13

Правительство России поддержало необходимость реализации инфраструктурных проектов в железнодорожной отрасли, несмотря на кризисные явления в мировой экономике. Об этом заявил старший вице-президент ОАО «РЖД» Борис Лапидус в своем выступлении на международной конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство. 10 лет реформе железнодорожного транспорта», сообщает пресс-служба РЖД.

Участники круглого стола «Стратегическое развитие на российских железных дорогах как катализатор социально-экономического роста страны», прошедшего в рамках конференции, обсудили ряд вопросов развития отрасли в России. «Модернизация и сооружение новой инфраструктуры может стать основой для последующего экономического роста», - отметил Б.Лапидус.

Участники дискуссии напомнили, что международный опыт говорит о большой значимости транспортной инфраструктуры для развития всего экономики – от добычи сырьевых ресурсов до создания высокотехнологичных производств. А социально-экономический подъем и необходимость усиления позиций России на международной арене ставят перед железными дорогами новые масштабные государственные задачи по обеспечению опережающего развития инфраструктуры для перехода страны на инновационный путь развития и формированию качественно новых подходов к модернизации и обновлению железнодорожного транспорта.

Напомним, что в этих целях Правительством РФ в июне 2008 г. утверждена Стратегия развития железнодорожного транспорта в РФ до 2030 г., определяющая приоритетные направления и принципы эффективного и динамичного развития железнодорожной отрасли. Реализация Стратегии позволит государству создать инфраструктурные условия долгосрочного инновационного развития экономики страны и обеспечить ее транспортное единство.


Подписывайтесь на нас: