Новый корпус школы №6 построят в Раменском
![](http://m.asninfo.ru/images/news/e8004e80/80b99fa7377fd2588a4492d3.jpg)
Строители приступили к разработке котлована на месте возведения нового учебного корпуса Раменской средней общеобразовательной школы №6 на улице Серова, сообщает пресс-служба Министерства строительного комплекса Московской области.
«На площадке нового корпуса школы рабочие приступили к разработке котлована и выносу наружных инженерных сетей. Площадь земельного участка - 2,1 га», - уточняется в сообщении.
Согласно проектной документации, в 2-этажном здании учебной пристройки разместятся современные просторные классы, игровые комнаты, помещения групп продленного дня, спортивный и актовый залы, библиотека с медиатекой, столовая, административные и вспомогательные помещения. Общая площадь здания составит 4,5 тыс. кв. м.
На прилегающей территории появятся беговые дорожки, детские игровые и спортивные площадки.
Генподрядчиком на объекте выступает ООО «СтройКапиталИнвест».
Ввести новый объект образования в эксплуатацию планируется в 2023 году.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/cd90adbc/64277be7dc336061ef776b7b.jpg)
Управление государственной экспертизы Пермского края рассмотрело проектную документацию и результаты инженерных изысканий на строительство пассажирского здания модульного типа на станции Чад Горьковской железной дороги. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Железнодорожная станция Чад - одна из старейших на сети российских железных дорог. Она была построена в начале XX века при закладке Казанского хода Транссибирской магистрали в 1912-1917 годы. Свое название станционный поселок, расположенный на 1386 км Транссиба, получил от протекающей поблизости реки Чад - левого притока реки Сарс. В 1950-е годы поселок переименовали в Октябрьский, но историческое название железнодорожной станции Горьковской железной дороги сохранили.
В соответствии с проектной документацией, которую одобрила экспертиза Пермского края, на станции Чад возведут здание пассажирского терминала. Его пропускная способность составит до 200 пассажиров в сутки.*
Застройщик – ОАО «Российские железные дороги» в лице Горьковской дирекции по капитальному строительству - структурного подразделения Дирекции по строительству сетей связи - филиала ОАО «РЖД». Проектировщик – АО «Росжелдорпроект» в лице Новосибирского проектного-изыскательского института «Сибжелдорпроект» - филиала АО «Росжелдорпроект».
*Информация подготовлена на основе открытых источников.