В Петербурге началось расселение жителей поселка Песочный по программе реновации
1648 кв. м жилья передано оператором программы развития застроенных территорий «СПб Реновация» (Группа «Самолет») нанимателям жилья в квартале поселка Песочный.
Жители получат квартиры в современном комплексе «Живи! В Курортном», построенном в конце 2020 года в границах поселка.
Семьи нанимателей получили 30 квартир, из них 12 однокомнатных площадью 34-39 кв. м), 6 двухкомнатных площадью 58-60 кв. м и 12 трехкомнатных квартир площадью 70-73 кв. м.
По сведениям Жилищного комитета и администрации Курортного района, по двум квартирам уже заключены договоры социального найма, наниматели переезжают в новое жилье. По 10 квартирам выданы смотровые ордера, в ближайшее время будут заключены договоры социального найма. Еще по 10 квартирам в ближайшее время будут организованы просмотры.
Семьи, получающие новое жилье, ранее проживали в одноэтажных каркасно-засыпных домах барачного типа на несколько хозяев, часть квартир в которых были коммунальными. Все дома находились в предаварийном состоянии и отапливались углем.
Квартал в поселке Песочный Курортного района входит в программу «Развитие застроенных территорий в Санкт-Петербурге». В ноябре 2020 года введена в эксплуатацию 1-я очередь жилого комплекса «Живи! В Курортном», построенному по программе реновации. Часть квартир в нем была забронирована под расселение жителей поселка. Наряду с жильем возводится и социальная инфраструктура: построен детский сад на 75 мест.
Переправа через Обводный канал был возведена в начале XX века.
Царскосельский железнодорожный мост через Обводный канал получил статус объекта культурного наследия регионального значения. Соответствующее распоряжение было отдано главой КГИОП Сергеем Макаровым.
Переправа была возведена на 1900 – 1902 годах во время последней реконструкции исторической Царскосельской ветви и перестройки Императорского пути. За более чем столетнюю историю мост ни разу не был реконструирован. Во время плановых ремонтных работ ни архитектурно-художественное оформление, ни конструктивная система переправы не меняли. Благодаря этому, мост считается хорошо сохранившимся образцом транспортного сооружения начала XX века в стиле промышленного модерна.
В КГИОП отмечают, что при строительстве Царскосельского железнодорожного моста использовались передовые инженерные конструкции своей эпохи. Например, производства фермы Финка. В КГИОП также отмечают, что выразительный силуэт моста давно стал неотъемлемой частью панорамы Обводного канала.
Сейчас мост находится в введении Октябрьской железной дороги и по-прежнему выполняет свою историческую функцию: по нему курсируют поезда Витебского железнодорожного направления.