Сразу на нескольких дорожных объектах Петербурга завершены ремонтные работы
Для автомобилистов сняты ограничения после ремонта на проспекте Александровской Фермы от Софийской улицы до путепровода Александровской Фермы.
Протяженность отремонтированного участка – 0,85 км.
Стоимость работ - 8,1 млн рублей.
В рамках ремонта генеральная подрядная организация ООО «СК «Орион плюс» заменила асфальтобетонное покрытие проезжей части и тротуаров, привела в нормативное состояние бордюрные камни. Особое внимание в ходе работ уделено подъездам к путепроводу.
Закончен ремонт на Полевой улице от улицы Богайчука и Железнодорожной улицы до Петрозаводского шоссе.
Протяженность отремонтированного участка – 1,72 км.
Стоимость работ - 4,1 млн рублей.
Специалисты ООО «СК «Орион плюс» заменили асфальтобетонное покрытие проезжей части и тротуаров и привели в нормативное состояние бордюрные камни.
Кроме того, этот же подрядчик закончил ремонт проезжей части и тротуаров на улице Решетникова от Московского проспекта до Сызранской улицы. Там также заменили асфальтобетонное покрытие.
Протяжённость отремонтированного участка – 0,90 км.
Стоимость работ – 44,5 млн рублей.
Компания "Метрострой Северной столицы" (МСС) начала переводить в свою структуру сотрудников ОАО "Метрострой". Строителям метро обещают расширенный соцпакет.
Как сообщили в пресс-службе МСС, с 13 сентября 2021 года сотрудников начнали знакомить с внутренними нормативными документами. Кроме того, всем работникам предстоит пройти медосмотр и подписать трудовой договор.
Медицинские осмотры планируют проводить непосредственно на производственных площадках. Там же с сотрудниками подпишут и новые контракты.
При переходе из "Метростроя" его бывшие кадры получат в МСС полисы добровольного медицинского страхования, а также страхование жизни и страхование от несчастных случаев. Предусмотрены доплаты по больничному листу и различные "стимулирующие мероприятия".
"Метрострой Северной столицы" создали правительство Петербурга и группа ВТБ. Городу в этой компании принадлежит 65% акций. Она должна прийти на смену "Метрострою", который проходит процедуру конкурсного производства.
В конце августа Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти признал ОАО "Метрострой" банкротом и ввёл конкурсное производство. Эта процедура позволила начать процесс передачи активов новому строителю подземки.