Проезд по новому дальнему обходу Санкт-Петербурга будет платным
Новый дальний обход Санкт-Петербурга может быть построен до 2024 года, проезд по нему будет платным, сообщил глава госкомпании "Автодор" Вячеслав Петушенко во время брифинга на форуме "Инновационные технологии и интеллектуальные транспортные системы в дорожном строительстве".
Он также отметил, что сейчас госкомпания прорабатывает два варианта его маршрута.
"На сегодняшний день все сроки у нас в общем-то в периметре государственного планирования — это 2024 год… Для нас есть понимание двух вариантов, которые мы сейчас рассматриваем, и я думаю, что в ближайшее время вынесем на суд правительства", — сказал он, отвечая на вопрос о сроках строительства дальнего обхода Петербурга.
При этом Вячеслав Петушенко отметил, что второй кольцевой дороги в городе не нужно, речь идет о строительстве хорды.
"Есть "Маркизова Лужа" — Финский залив. Если проводить выше, то это более 40 километров нужно провести залива, и не все территории активно развиваются. Поэтому мы видим, что это будет типа хорды: восточная часть города, где достаточно активно идёт жилищное строительство и развитие промышленности", — пояснил он.
Сумму строительства хорды глава госкомпании не озвучил. Однако, по оценке эксперта — директора Института экономики транспорта НИУ ВШЭ Михаила Блинкина, цена такого проекта может составить 250-300 миллиардов рублей.
"В поручении президента было сказано, чтобы использовались средства Фонда национального благосостояния, то есть на возвратной основе. Само уже привлечение этих средств подразумевает то, что эта трасса новая будет использоваться на платной основе", — добавил Вячеслав Петушенко.
Президент России Владимир Путин в конце июля предложил рассмотреть возможность строительства в Санкт-Петербурге второго "кольца" по аналогии с подмосковным ЦКАДом. Вице-премьер Марат Хуснуллин поручил "Автодору" и Росавтодору проработать проект, отметив, что решение по его строительству планируется принять в течение пары месяцев.
"Автодор" — российская госкомпания, специализирующаяся на проектировании, строительстве и управлении платными трассами. В ее доверительном управлении находятся М-1 "Беларусь", М-4 "Дон", М-3 "Украина", М-11 "Нева" и ЦКАД.
Сегодня Святейший Патриарх Московский и всея Руси Кирилл освятил восстановленную Исидоровскую колокольню Воскресенского Новодевичьего монастыря. В церемонии приняли участие губернатор Александр Беглов, вице-губернатор Николай Линченко и председатель Комитета по строительству Игорь Креславский.
Глава города отметил, что событие это важно не только для духовной жизни горожан, но и для восстановления архитектурного облика Петербурга.
Колокольня высотой 55,5 метров была построена в 1892-1895 гг. по проекту петербуржских архитекторов Лаврентия Бенуа и Владимира Цейдлера, в начале 30-ых годов здание было взорвано. Реставрация началась в 2002 году. Воссоздание колокольни завершилась в 2021 году.
Патриарх поблагодарил губернатора Александра Беглова, а также строителей, благотворителей и жертвователей. Председатель Комитета по строительству Игорь Креславский был удостоен Патриаршей грамоты.
«Очень важно, что в городе не только строятся современные здания, но и воссоздаются такие исторические доминанты. Спустя годы мы все будем гордиться причастностью к этому событию, а пока мы можем быть горды, что колокольня построена качественно, в рекордно короткие сроки», - отметил Игорь Креславский.