Невский рынок готовятся снести ради нового моста
Невский рынок на пр. Обуховской Обороны открывать не планируют и могут снести.
Участок на пр. Обуховской Обороны, 75, на котором стоит Невский рынок, может быть задействован для строительства транспортной инфраструктуры. "В соответствии с действующим генеральным планом Петербурга и проектом генплана на долгосрочный период предусмотрена организация транспортной развязки по объекту: “Новая транспортная магистраль с мостом через Неву в створе большого Смоленского проспекта. Участок от проспекта Обуховской Обороны до Дальневосточного проспекта”", — сообщили в комитете имущественных отношений.
Речь идёт о планируемом Большом Смоленском мосте. Поскольку в будущем, возможно, потребуется изъятие участка для государственных нужд, вопрос о перезапуске рынка сейчас не рассматривается. В комитете уточнили, что окончательно всё прояснится после подготовки проектной документации.
Невский рынок, рассчитанный на 240 торговых мест, работал с 1960–х годов. С 1999 года он находился в аренде у АО "Агропартнёр". В январе 2018–го КИО в одностороннем порядке расторг договор аренды, направив соответствующее уведомление "Агропартнёру". Через несколько месяцев подведомственное КИО ГКУ "Имущество Санкт–Петербурга" обратилось в суд, требуя от контрагента выплатить долги, расторгнуть договор аренды и освободить объект. Арбитраж постановил взыскать около 13,5 млн рублей и прекратить аренду.
Параллельно в КИО рассматривался вариант передачи объекта ГБУ "Агентство по развитию имущественного комплекса", которое управляет Кузнечным рынком, или заключения по нему договора доверительного управления со сторонней организацией. То есть власти планировали сохранить работу торговых рядов, востребованных как у покупателей, так и у продавцов. К тому же в тот период Смольный много говорил о необходимости сохранения сельскохозяйственных рынков и их модернизации, приводя в пример современные торговые площадки в Москве. Отдельно отмечалось, что преобладающая в Петербурге сетевая торговля ограничивает возможности для малого и среднего предпринимательства, производителей, а также покупателей, которые не имеют выбора и вынуждены переплачивать крупным ретейлерам. Считалось, что рынкам угрожают девелоперы, жаждущие получить участки под ними и застроить их жильём и апартами.
Пока вопрос с новой управляющей компанией согласовывался в коридорах Смольного, рынок функционировал — предприниматели не торопились съезжать и работали, не имея на то законных оснований.
В августе 2019 года на объект вышел комитет по контролю за имуществом, который не просто разогнал незаконных пользователей, но по сути полностью разгромил торговые места, оставив после себя помещения в непригодном для эксплуатации состоянии. Вопрос с тем, кто должен управлять комплексом вместо "Агропартнёра", таким образом отпал сам собой.
Примечательно, что в ноябре 2019 года апелляция отменила судебное решение первой инстанции в части о расторжении договора аренды. Затем, правда, "Имущество Санкт–Петербурга" заявило это же требование в рамках следующего судебного спора.
С момента разгрома в 2019 году здания Невского рынка пустуют. Неожиданно площадка оказалась востребованной среди художников стрит–арта, разрисовавших ненужную для торговли "заброшку".
В комитете имущественных отношений заявили, что решений по сносу Невского рынка и строительству моста через Неву не принимались.
В соответствии с Генеральным планом города и проектом Генплана на долгосрочный период с северо-западной стороны от участка, где расположен рынок, должна появиться транспортная развязка. Однако документация по объекту не разработана.
В настоящее время разрабатывается проект технического задания и соглашения на их разработку. В пресс-службе комитета имущественных отношений рассказали, что определить, будет ли необходимо изъятие прилегающих земельных участков, до начала проектирования невозможно.
На сегодняшний день ответственность за сохранность зданий лежит на администрации Невского района.
Губернатор Рязанской области Николай Любимов сказал об этом в ходе осмотра строительства самой крупной инвестиционной площадки региона – индустриального парка «Рязанский».
Губернатор Николай Любимов ознакомился с работами на площадках подведения локальных очистных сооружений, ливневой сети, возведения электроподстанции, осмотрел зону строительства железной дороги необщего пользования, которая в перспективе будет соединять территорию индустриального парка с железнодорожной станцией «Дягилево» Московской железной дороги. Ее протяженность составит 7,5 км. Поясняя ход текущих работ, гендиректор Корпорации развития Артем Никитин отметил, что наличие такого логистического объекта является большим преимуществом Рязанской области, поскольку не в каждом регионе страны есть индустриальные парки с железной дорогой, которая проходит по экватору всей территории. Дорожно-транспортная сеть составит восемь двухполосных автомобильных дорог общей протяженностью 11 км.
Проект промышленной транспортной и инженерной инфраструктуры парка разработан с учетом потребностей в производственных мощностях и энергетических ресурсах его резидентов. Газоснабжение составит до 10 тыс. м3/час, водоснабжение и водоотведение – до 2 тыс. м3/сутки, электроснабжение – до 83 МВт. В настоящее время работы по подведению инженерных и транспортных коммуникаций вошли в активную фазу и предполагаются к завершению в оптимальные сроки, что позволит производственным резидентам приступить к строительству уже в этом году.
Губернатор Николай Любимов подчеркнул, что строительство индустриального парка является важнейшим для региона проектом.
«Лично буду контролировать, потому что это самый большой объект в Рязанской области, который позволит создать более двух с половиной тысяч новых рабочих мест, привлечь значительное количество инвестиций, крупные иностранные и отечественные компании», – отметил он.
По словам главы региона, в настоящее время в индустриальный парк уже вошли 14 резидентов, в ближайшее время их количество увеличится.
Губернатор высоко оценил темп и качество текущих работ по строительству коммуникаций: «Инженерная инфраструктура – это самое важное, ее наличие, достаточные мощности во многом служат определяющим фактором для инвесторов».
В целом проект индустриального парка «Рязанский» предусматривает развитие территории площадью более 559 Га, где будут размещены коммунально-складские, научные, проектные, конструкторские, промышленные, производственные и другие предприятия и организации. Планируемый на сегодня объем инвестиций составит свыше 25 млрд. рублей, с открытием производств будет создано более 2,5 тыс. рабочих мест. Зонирование многофункционального комплекса учитывает технологические связи резидентов в соответствии со спецификой их деятельности. Парк расположен на выезде из Рязани в сторону Москвы и прилегает к магистральным путям автомобильного и железнодорожного сообщения, расстояние до столицы составляет 150 км, до речного порта «Ока» – 40 км, территориально близко расположены аэропорты Жуковский, Домодедово, Внуково, Шереметьево. Для резидентов индустриального комплекса предусмотрены налоговые льготы и преференции.