У станции Чад на историческом участке Транссиба появится новое здание
Управление государственной экспертизы Пермского края рассмотрело проектную документацию и результаты инженерных изысканий на строительство пассажирского здания модульного типа на станции Чад Горьковской железной дороги. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Железнодорожная станция Чад - одна из старейших на сети российских железных дорог. Она была построена в начале XX века при закладке Казанского хода Транссибирской магистрали в 1912-1917 годы. Свое название станционный поселок, расположенный на 1386 км Транссиба, получил от протекающей поблизости реки Чад - левого притока реки Сарс. В 1950-е годы поселок переименовали в Октябрьский, но историческое название железнодорожной станции Горьковской железной дороги сохранили.
В соответствии с проектной документацией, которую одобрила экспертиза Пермского края, на станции Чад возведут здание пассажирского терминала. Его пропускная способность составит до 200 пассажиров в сутки.*
Застройщик – ОАО «Российские железные дороги» в лице Горьковской дирекции по капитальному строительству - структурного подразделения Дирекции по строительству сетей связи - филиала ОАО «РЖД». Проектировщик – АО «Росжелдорпроект» в лице Новосибирского проектного-изыскательского института «Сибжелдорпроект» - филиала АО «Росжелдорпроект».
*Информация подготовлена на основе открытых источников.
На Ново-Никитинской улице начали ликвидировать самую большую свалку в Приморском районе Петербурга. Ее объем — 43 тыс. куб/м, а площадь — 3,3 га.
Ликвидацию свалки в районе Ситцевой улицы уже завершили. Финальные работы по уборке мусорных завалов проходят на Шуваловском проспекте, от Комендантского проспекта до Парашютной улицы.
Также до конца осени планируют убрать свалку на Ново-Никитинской улице, а в октябре приступить к ликвидации завалов на пересечении улиц Репищева и Новосельковской.
Согласно адресной программе, оставшиеся три крупные свалки в районе ликвидируют до конца 2023 года.