У станции Чад на историческом участке Транссиба появится новое здание
Управление государственной экспертизы Пермского края рассмотрело проектную документацию и результаты инженерных изысканий на строительство пассажирского здания модульного типа на станции Чад Горьковской железной дороги. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Железнодорожная станция Чад - одна из старейших на сети российских железных дорог. Она была построена в начале XX века при закладке Казанского хода Транссибирской магистрали в 1912-1917 годы. Свое название станционный поселок, расположенный на 1386 км Транссиба, получил от протекающей поблизости реки Чад - левого притока реки Сарс. В 1950-е годы поселок переименовали в Октябрьский, но историческое название железнодорожной станции Горьковской железной дороги сохранили.
В соответствии с проектной документацией, которую одобрила экспертиза Пермского края, на станции Чад возведут здание пассажирского терминала. Его пропускная способность составит до 200 пассажиров в сутки.*
Застройщик – ОАО «Российские железные дороги» в лице Горьковской дирекции по капитальному строительству - структурного подразделения Дирекции по строительству сетей связи - филиала ОАО «РЖД». Проектировщик – АО «Росжелдорпроект» в лице Новосибирского проектного-изыскательского института «Сибжелдорпроект» - филиала АО «Росжелдорпроект».
*Информация подготовлена на основе открытых источников.
Покупатели квартир жилого комплекса "Северный вальс" во Всеволожском районе Ленинградской области расстроены перспективами не получить жильё.
Дольщики четвёртого корпуса ЖК "Северный вальс" от компании "Петрострой" озаботились вопросом судьбы своего дома. Как рассказала одна из них, чат, где покупатели жилых квадратных метров общаются между собой, буквально взрывается от эмоций. Дело в том, что до конца не ясно, сможет ли инвестор - ГК "Самолёт" - профинансировать и их корпус.
Так, в Госстройнадзоре им сообщили, что окончательное решение ещё не принято и ведётся сбор данных по количеству дольщиков и возможности их перемещения в другие корпуса. В то же время, гендиректор "Петростроя" Дмитрий Ипатов официально уведомил владельцев, что на данный момент возможность предоставления недвижимости для обмена и перехода на другие объекты компании отсутствует.
Иными словами, свободных квартир, которые могли бы дать гражданам в других корпусах этого жилого комплекса или другого, нет. Соответственно, нельзя реализовать схему, по которой можно было бы отказаться от строительства четвёртого корпуса и "разойтись" с дольщиками посредством выдачи им других квартир взамен.
- У всех паника. В понедельник четвёртый корпус выходит на пикет. Все боятся, что если до выборов с нами не решат вопрос, то дом не построят и не будет компенсации, - высказалась одна из дольщиц в беседе с 47news.
Вице-губернатор по строительству Евгений Барановский по этому поводу сообщил 47news, что в третьей декаде сентября будет представлена модель решения проблемы.
"Прошу людей успокоиться. Одна из рассматриваемых схем с переводом, но это возможно только если будут площади и всем будет комфортно. Для меня этот вариант не на первом месте, ставлю задачу проработку модели достройки", - прокомментировал он.
Отметим, в августе было сообщено о соглашении между ГК "Самолёт" и правительством Ленобласти. За выделение денег на достройку объектов "Петростроя" инвестор получит преференции в своих проектах на территории региона: возможность получить отклонения от нормативов при пропорциональном обеспечении социальными объектами.
Компания "Петрострой" возводит три ЖК в Ленинградской области на 4,5 тыс дольщиков: "Чистый ручей" в Сертолово, "Материк" в Мурино и "Северный вальс" во Всеволожске. Первый корпус "Северного вальса" сдали 8 сентября. Работы на объектах "Петростроя" активизировались после того, как в отношении директора Ипатова было возбуждено уголовное дело.
Новости по теме: