Ход строительства физкультурно-оздоровительного комплекса в Тынде проверили
Губернатор Приамурья Василий Орлов побывал на строительной площадке физкультурно-оздоровительного комплекса в Тынде.
Напомним, объект должен стать крупнейшим ФОКом в Амурской области. Его общая площадь составит более 28 тысяч квадратных метров. В Тынде появится трехэтажный комплекс с универсальным и тренажерными залами и ледовой площадкой. Он будет предназначен для организации и проведения спортивных мероприятий и тренировочных занятий по баскетболу, волейболу, мини-футболу, бадминтону, настольному теннису, единоборствам, хоккею, фигурному катанию.
«В Тынде проводится большой объем работ, строятся новые объекты. Город динамично развивается. Большинство основных, наиболее капиталоёмких идет в графике. Что касается физкультурно-оздоровительного комплекса, то наша задача - построить его до празднования 50-летия БАМа, то есть до 2024 года», - отметил губернатор Приамурья Василий Орлов.
На объекте выполнен ряд подготовительных работ, также почти завершено устройство основания для лотка, гидроизоляция основания, завершается монтаж наружных сетей тепловодоснабжения.
Пока идет строительство большого спорткомплекса, в Тынде появились новые плоскостные сооружения. Речь идет о благоустройстве общественной территории города по ул. Спортивной, где расположены школа №2 и детский сад №3 «Радуга».
На территории произведены работы по установке наружного освещения, лестничных маршей, устройство тротуара вдоль забора, установка бортовых камней, укрепление откосов, установка скамеек и урн. Площадка имеет четыре многофункциональные зоны с парковкой, скейтплощадкой, площадками «Игровой спорткомплекс», территориями для футбола, волейбола и баскетбола.
Новый транспортный каркас Москвы будет создан через два года, заявил мэр столицы Сергей Собянин.
Он отметил, что в его основу лягут четыре хордовые магистрали. Уже завершено строительство Северо-Западной хорды. На Северо-Восточной хорде (СВХ) открыли самый сложный участок, соединяющий Открытое и Ярославское шоссе.
«Северо-Восточная хорда – самая большая и эффективная. Она соединяет семь крупных городских проспектов, 15 дорог. Начинается от платной дороги на Санкт-Петербург и идет до будущей новой дороги на Нижний Новгород и Казань, в районе Некрасовка. Вся магистраль от Бусиновки до Некрасовки будет готова в 2022 году. В 2022–2023 году мы ее продолжим до строящейся дороги на Казань. Думаю, в 2023-му она уже выйдет до ЦКАД», – рассказал мэр Москвы в интервью «Комсомольской правде», передает портал mos.ru.
Активная работа идет и на Южной рокаде. Большую часть магистрали уже построили. Ведется реконструкция улицы Верхние Поля. В 2023 году специалисты завершат строительство развязки на пересечении МКАД с улицами Верхние Поля и Капотней. Таким образом, дорога будет полностью готова.
Самый большой новый проект города – Юго-Восточная хорда, которую начали строить недавно.
«Дорога идет в основном в коридоре железных дорог. Основной объем построим в 2022 году, а часть – в 2023 году. Таким образом, у нас такой четырехугольник из этих хорд получается», – уточнил Собянин.
По его словам, такая транспортная модель считается наиболее эффективной. Запуск движения по четырем хордовым магистралям разгрузит центральные улицы города и все вылетные магистрали. Кроме того, новый транспортный каркас позволит улучшить экологическую обстановку Москвы.