Государственная жилищная инспекция Санкт-Петербурга проверяет готовность МКД к отопительному сезону
Началось подключение социальных объектов к теплоснабжению. В первую очередь отопление подают в здания социального назначения – в поликлиники, детские сады и школы.
Во исполнение поручения вице-губернатора Санкт-Петербурга Николая Бондаренко в целях объективного анализа и оценки качества подготовки к отопительному сезону жилищного фонда Инспекцией по приглашению администраций районов Санкт-Петербурга проводятся осмотры многоквартирных домов.
Согласно плану подготовки жилищного фонда Санкт-Петербурга, к отопительному сезону 2021/2022 годов на 01.09.2021 была обеспечена техническая готовность всех 23 806 зданий, а к 15 сентября администрациями районов будут оформлены паспорта готовности.
Подключение многоквартирных домов будет осуществляться по решению управляющих компаний. Во время периодического протапливания осуществляется постепенное включение источников тепла для обеспечения отопительной циркуляции и создания возможности подключения потребителей к централизованной системе отопления.
Режим периодического протапливания в соответствии с Правилами подготовки и проведения отопительного сезона в Санкт-Петербурге определяется следующим образом: с учетом установившихся пониженных среднесуточных температур наружного воздуха и других неблагоприятных погодных факторов распоряжением Комитета по энергетике и инженерному обеспечению объявляется периодическое протапливание, при котором допускается ограничение отпуска тепла и перерывы в теплоснабжении.
Переправа через Обводный канал был возведена в начале XX века.
Царскосельский железнодорожный мост через Обводный канал получил статус объекта культурного наследия регионального значения. Соответствующее распоряжение было отдано главой КГИОП Сергеем Макаровым.
Переправа была возведена на 1900 – 1902 годах во время последней реконструкции исторической Царскосельской ветви и перестройки Императорского пути. За более чем столетнюю историю мост ни разу не был реконструирован. Во время плановых ремонтных работ ни архитектурно-художественное оформление, ни конструктивная система переправы не меняли. Благодаря этому, мост считается хорошо сохранившимся образцом транспортного сооружения начала XX века в стиле промышленного модерна.
В КГИОП отмечают, что при строительстве Царскосельского железнодорожного моста использовались передовые инженерные конструкции своей эпохи. Например, производства фермы Финка. В КГИОП также отмечают, что выразительный силуэт моста давно стал неотъемлемой частью панорамы Обводного канала.
Сейчас мост находится в введении Октябрьской железной дороги и по-прежнему выполняет свою историческую функцию: по нему курсируют поезда Витебского железнодорожного направления.