ОСК вложит 3 млрд рублей в гостиницу в Сочи
В Сочи разрабатывают проект создания современного гостиничного комплекса мирового уровня.
Перспективы инвестиций в строительство губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев обсудил с главой ОСК Алексеем Рахмановым.
На встрече с главой АО «Объединенная судостроительная компания» Алексеем Рахмановым губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев напомнил, что частью предприятия является судоремонтный завод в Темрюке, сюда же из Сочи перенесли верфь.
«Вы сохранили рабочие места и важную отрасль экономики. Теперь на освободившейся территории планируете построить гостиничный комплекс», – озвучил планы губернатор.
По словам главы региона, жалобы от туристов на цены в отелях поступают регулярно, а открытие новых гостиниц позволит создать здоровую конкуренцию и сбалансировать рынок. Правительство края заинтересовано в создании комфортных условий для отдыха, подчеркнул Вениамин Кондратьев.
Алексей Рахманов рассказал, что корпорация обратила внимание на интересы города, приняла решение строить гостиничный комплекс с благоустройством порядка 7 гектаров прилегающей территории, передает пресс-служба администрации региона.
Проект будет реализован совместно с краевыми ведомствами, сумма инвестиций составит 3 млрд рублей, сообщил глава ОСК.
«В результате мы откроем современный гостиничный комплекс на большое число туристов и сможем поднять уровень обслуживания», – заявил Алексей Рахманов.
Вице-губернатор Александр Руппель в свою очередь заявил о намерении субсидировать затраты на создание инфраструктуры. Кроме того, в налоговое законодательство внесут изменения: подобные объекты получат льготу на 10 лет.
Глава департамента по архитектуре и градостроительству края Илья Поздняков сообщил, что участок для будущего комплекса расположен в зоне с ограничением высотности до 12 м. Глава региона согласился с важностью соблюдения существующих мер, но добавил, что к каждому проекту нужен свой подход.
АО «ОСК» зарегистрировано в Санкт-Петербурге в 2007 году. Уставный капитал общества, на 100% принадлежащий Росимуществу, составляет 258,6 млрд руб. Выручка госкорпорации за 2020 год составила 85,7 млрд руб., чистая прибыль — 1,5 млрд руб.
На северо-восточном участке Большой кольцевой линии (БКЛ) метро продолжается создание пересадок с введенных в эксплуатацию станций на радиальные линии подземки. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В настоящее время продолжается строительство пересадок с введённых в прошлом году станций Большого кольца метро «Авиамоторная» и «Электрозаводская», которые пока действуют в составе Некрасовской ветки, на радиальные линии – Калининско-Солнцевскую и Арбатско-Покровскую», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Заместитель мэра отметил, что работы ведутся как открытым, так и закрытым способом.
«Работы на обоих станциях ведутся в сложных гидрогеологических условиях и в непосредственной близости от тоннелей действующих линий метро, в связи с чем осуществляется круглосуточный мониторинг состояния объектов метрополитена», – подчеркнул Андрей Бочкарёв.
По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» Юрия Кравцова, на «Авиамоторной» до конца года приступят к сооружению основных конструкций пересадочного узла открытым способом по мере разработки грунта и монтажа креплений котлована, а под землей – после завершения текущих горнопроходческих работ.
«Готовность подходного коридора пересадочного узла с ходками, который сооружается горным способом, составляет 75%», – уточнил Юрий Кравцов, добавив, что по окончанию всех работ пассажиры смогут сделать пересадку на Калининско-Солнцевскую линию, не поднимаясь на поверхность.
Он также пояснил, что на соседней «Электрозаводской» монолитные работы по сооружению основных конструкций пересадочного узла на Арбатско-Покровскую линию открытым способом выполнены на 77%, а в подземной части – на 36%.
«В зоне пересадки на «Электрозаводской» уже смонтированы эскалаторы и произведен монтаж оборудования», – добавил руководитель холдинга.
Напомним, Большая кольцевая линия – главный проект московского метростроения и один из самых масштабных в мире. Ее длина составит 70 километров, на протяжении которой появится 31 станция, что поможет разгрузить действующие станции внутри кольца и Кольцевую линию подземки.