В Московском районе откроется новое гастрономическое пространство «Скороход»
Бывшая фабрика «Скороход» в Московском районе станет новой «точкой притяжения» для любителей вкусной и интересной еды.
Гастрономическое пространство расположится на первом этаже исторического комплекса, заняв территорию общей площадью 18 тысяч квадратных метров.
Над его созданием будут работать специалисты проектной группы урбанистов-практиков и предпринимателей «Сити Дзэн». Кроме того, в компании займутся подбором резидентов для пространства.
«Реализация проекта поделится на два этапа. Первый – начало 2023 года. Планируется ввод в эксплуатацию части зданий ближе к Заставской улице, второй – 2025 год с запуском оставшихся строений», – рассказали в компании «Сити Дзэн».
Там отметили, что на этом развитие территории бывшей фабрики не закончится. В планах – создание крытой пешеходной улицы. Предполагается, что она соединит между собой несколько корпусов фабрики и станет удобным пешеходным маршрутом для жителей района. При этом внутри расположится торговая галерея для передовых ретейл-проектов.
Справка:
Комплекс зданий фабрики «Скороход» построен в конце XIX – начале XX века в Петербурге. Сама фабрика «Скороход» – в прошлом одно из крупнейших обувных производств страны. Отметим, что сегодня несколько корпусов имеют статус памятников истории и культуры.
Переправа через Обводный канал был возведена в начале XX века.
Царскосельский железнодорожный мост через Обводный канал получил статус объекта культурного наследия регионального значения. Соответствующее распоряжение было отдано главой КГИОП Сергеем Макаровым.
Переправа была возведена на 1900 – 1902 годах во время последней реконструкции исторической Царскосельской ветви и перестройки Императорского пути. За более чем столетнюю историю мост ни разу не был реконструирован. Во время плановых ремонтных работ ни архитектурно-художественное оформление, ни конструктивная система переправы не меняли. Благодаря этому, мост считается хорошо сохранившимся образцом транспортного сооружения начала XX века в стиле промышленного модерна.
В КГИОП отмечают, что при строительстве Царскосельского железнодорожного моста использовались передовые инженерные конструкции своей эпохи. Например, производства фермы Финка. В КГИОП также отмечают, что выразительный силуэт моста давно стал неотъемлемой частью панорамы Обводного канала.
Сейчас мост находится в введении Октябрьской железной дороги и по-прежнему выполняет свою историческую функцию: по нему курсируют поезда Витебского железнодорожного направления.