В программу строительства рекреационных комплексов на территории Ленобласти внесены коррективы


07.11.2008 01:48

Проект строительства рекреационного комплекса на территории особо охраняемой природной территории (ООПТ) «Вепсский лес» будет исключен из РЦП «Поддержка и развитие ООПТ Ленинградской области на период до 2010 г.». Об этом сообщил сегодня на заседании постоянной комиссии Законодательного собрания Ленобласти по экономике, собственности, инвестициям и промышленности начальник отдела охраны окружающей среды и экологического мониторинга Комитета по природным ресурсам и охране окружающей среды Ленинградской области Дмитрий Деларов. По его словам, проект получил отрицательное заключение Главгосэкспертизы.

Бюджетные средства, которые планировалось направить на его реализацию, Комитет предложил поделить между тремя другими аналогичными проектами. Это строительство рекреационных комплексом на базе ООПТ «Раковые озера», «Березовые озера» (Выборгский район) и новый проект, который предлагается ввести в состав РЦП, в Кингисеппском районе, близ ООПТ Кургальского и Котельского заповедников. Как пояснил Д.Деларов, создание рекреационной зоны близ бурно развивающегося Усть-Лужского порта призвано снизить антропогенную нагрузку.

Он напомнил, что строительство рекреационных комплексов подразумевает использование доходов от строго определенного перечня туристических услуг (организация досуга, познавательные и спортивные пешеходные экскурсии, рыбалка и др.) на природоохранные мероприятия. «Для строительства таких комплексов мы подобрали несколько типовых вариантов рубленных деревянных домов, которые будут объедены различными архитектурно-планировочными решениями, - рассказал Д.Деларов. – Дома будут трехкомнатными, а система тепло-, электро- и водоснабжения – централизованной».

Одной из особенностей реализации проектов программы является условие, согласно которому, на объектах строительства вместе с подрядчиками, избранными в результате конкурсов, будут постоянно находиться организации, ответственные за выполнение природоохранных мероприятий.

Законопроект «О внесении изменений в областной закон «О региональной целевой программе «Поддержка и развитие ООПТ Ленинградской области на период до 2010 г.», поддержанный Постоянной комиссией, будет внесен на рассмотрение ЗакСа Ленобласти в ближайшее время.


Подписывайтесь на нас:


06.11.2008 17:12

Компания «Осло Марин» приступила к подготовительным работам по освоению нового участка территории ОАО «Порт Выборгский». Программа расширения и модернизации порта осуществляется совместно с германской компанией Schuppert Bau. Приобретение крана Liebherr грузоподъемностью 104 тонн откроет новые возможности для обработки тяжеловесных грузов. Об этом на семинаре в рамках Экономической миссии Фландрии в Санкт-Петербурге рассказала коммерческий директор департамента портового и судоходного бизнеса компании Марина Кармазина.

В 2011-2012 гг. «Осло Марин» намеревается также осуществить дноуглубительные работы в акватории Выборгского порта, что позволит принимать суда осадкой до 8,5 м, сообщила она.

Компания намерена расширить мощности также в Большом морском порту Санкт-Петербурга. В настоящее время ведутся работы по переоборудованию площадки ОАО «Балтийский судомеханический завод», находящегося в управлении «Осло Марин», для приема автомобильных грузов.

Находящийся в собственности компании терминал «Онега» в той же части акватории (Угольная гавань) в 2008 г. принял 42000 автомашин – почти в 2 раза больше, чем в 2007 г. Объемы грузооборота возрастут после расширения площадей терминала с 2,5 до 6 га. В развитие новой территории компания инвестирует 40 млн. долларов, сообщила М.Кармазина. По ее словам, терминал будет частично использоваться также для приема контейнерных грузов.

Терминал «Западный» в Большом морском порту в перспективе также расширит специализацию: лесные грузы постепенно будут заменены проектными и контейнерными, что соответствует общей стратегии развития порта.

К другим планам «Осло Марин» относится освоение двух территорий в Ленинградской области – в Выборгском районе (Цвелодубово) и Всеволожском районе (Янино) в качестве «сухих портов». Документация находится на согласовании в областном правительстве.

Самые амбициозные планы «Осло Марин» связаны с судоходством: компания намерена расширить собственный флот с 4 до 30 судов. Контракты подписаны с верфями Дамен (Голландия), Ульяник (Хорватия), Ремонтова (Польша), сообщила М. Кармазина.


Подписывайтесь на нас: