Выполнено более половины объема работ по реконструкции Южного подъезда к Ростову-на-Дону
Участок федеральной трассы А-135 (с 4 по 7 км) планируют сдать в эксплуатацию с годовым опережением графика.
Продолжается устройство дорожной одежды на отрезке с 6 по 7 км в составе развязки Ростов – Краснодар – Батайск: проезд осуществляется по четырем обновленным полосам движения, строительство еще двух идет полным ходом. Здесь также возводят новый путепровод со съездом, которые обеспечат безопасный левый поворот по направлению Краснодар – Батайск. Реконструкция развязки выполнена на 20%.
Ведется устройство балок на новом пойменном мосту на 5-м км трассы: уже устроено 214 балок, что составляет 39% от необходимого количества. До конца 2021 года планируется полностью завершить работы на левой половине моста и запустить движение транспорта по четырем из восьми полос, а старый мост разобрать.
На разворотном путепроводе на 4-м км трассы начато устройство монолитной железобетонной плиты, идет формирование армогрунтовой насыпи на съездах с искусственного сооружения.
— Техническая готовность объекта составляет 55%. Это результат хорошего взаимодействия заказчика и подрядчика, а также готовности последнего наращивать темпы работы, имея для этого все необходимое, — рассказал Дмитрий Макаров, главный инженер ФКУ Упрдор Москва-Волгоград. — Мы рассчитываем, что весь комплекс работ будет завершен уже в следующем году, а не в предусмотренном контрактом 2023-м.
Ко второму этапу реконструкции федеральной трассы А-135 (Южный подъезд к Ростову-на-Дону) дорожники приступили в 2019 году. Ожидаемый результат: участок трассы А-135 от «Мегамага» до развязки на Краснодар и Батайск станет восьмиполосным, его пропускная способность составит 120 тыс. автомобилей в сутки, что выше существующей потребности почти в два раза. Кроме того, здесь обеспечат все меры безопасности движения: оборудуют сплошное электроосвещение, установят разделительное барьерное ограждение, а благодаря строительству транспортных развязок движение по участку будет безостановочным.
Губернатор Московской области Андрей Воробьев совместно с генеральным директором ПАО «Интер РАО» Борисом Ковальчуком и генеральным директором АО «Силовые машины» Александром Конюховым дал старт масштабной модернизации Каширской ГРЭС, которая является крупнейшим предприятием энергетики в Подмосковье, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Московской области.
Впервые в России на электростанции будут установлены инновационные парогазовые установки большой мощности отечественного производства. Этот проект получил поддержку на высшем государственном уровне.
«ГРЭС уже 100 лет дает тепло, свет, работу людям, жизнь Кашире и Московской области. Но время идет, все меняется, станция устаревает, поэтому важно вдохнуть в нее вторую жизнь. Спасибо «Интер РАО», которое вместе с "Силовыми машинами" в рамках президентского проекта реализует здесь очень важный инвестиционный проект, - сказал губернатор. - Этот проект даст самые высокие технологии. И очень приятно, что эти технологии наших инженеров, ученых».
В результате модернизации, которую планируется завершить к 2028 году, в энергосистеме Московской области появится современный, надежный, экологичный энергоисточник, будет организовано большое высокотехнологичное производство с инновационным энергетическим оборудованием. Каширская ГРЭС сможет вырабатывать около 6 млрд кВт ч. в год, что составляет треть объема электроэнергии Подмосковья. Будет создано 300 высокотехнологичных рабочих мест.
«Новый этап в жизни Каширской ГРЭС стал возможным благодаря запуску президентом и правительством Российской Федерации программы модернизации тепловых электростанций. Каширская ГРЭС успешно прошла конкурсный отбор и выбрана площадкой для строительства новых инновационных блоков, - сказал Борис Ковальчук. - Хотел бы отметить вклад Андрея Юрьевича Воробьева. В первоначальных условиях конкурса Каширская ГРЭС не могла принимать участие, но благодаря нашей совместной работе мы смогли убедить правительство».
Проект строительства парогазовой установки на Каширской ГРЭС мощностью 900 МВт отобран для участия в государственной программе модернизации теплоэнергетики в рамках квоты, выделенной для проектов с использованием инновационных образцов энергетического оборудования. На площадке Каширской ГРЭС планируется строительство двух дубль блоков ПГУ-460 на базе полностью российской газовой турбины ГТЭ-170.1, созданной АО «Силовые машины» при поддержке Министерства промышленности и торговли Российской Федерации. Эта турбина первой в России получила статус инновационного энергетического оборудования.
Для реализации проекта между компаниями «Интер РАО - Электрогенерация» и «Силовые машины» заключен предварительный договор поставки оборудования, в соответствии с которым будут спроектированы, произведены, поставлены и смонтированы парогазовые установки.
«Два года назад по поручению президента мы приступили к производству отечественных полностью импортонезависимых газовых турбин. Они будут установлены на Каширской ГРЭС. Первые поставки - в 2025 году. Работы ведутся по графику», - отметил Александр Конюхов.
В ходе торжественной церемонии был запущен обратный отсчет до запуска инновационных энергоблоков. В ознаменование этого события Андрей Воробьев, Борис Ковальчук и Александр Конюхов подписали послание будущим поколениям энергетиков, которое запечатали в памятную капсулу и передали в музей Каширской ГРЭС.
На мероприятии присутствовали руководители, сотрудники предприятия, ветераны энергетической отрасли, представители трудовых династий. Особо отличившимся вручены награды Московской области.