Выполнено более половины объема работ по реконструкции Южного подъезда к Ростову-на-Дону
Участок федеральной трассы А-135 (с 4 по 7 км) планируют сдать в эксплуатацию с годовым опережением графика.
Продолжается устройство дорожной одежды на отрезке с 6 по 7 км в составе развязки Ростов – Краснодар – Батайск: проезд осуществляется по четырем обновленным полосам движения, строительство еще двух идет полным ходом. Здесь также возводят новый путепровод со съездом, которые обеспечат безопасный левый поворот по направлению Краснодар – Батайск. Реконструкция развязки выполнена на 20%.
Ведется устройство балок на новом пойменном мосту на 5-м км трассы: уже устроено 214 балок, что составляет 39% от необходимого количества. До конца 2021 года планируется полностью завершить работы на левой половине моста и запустить движение транспорта по четырем из восьми полос, а старый мост разобрать.
На разворотном путепроводе на 4-м км трассы начато устройство монолитной железобетонной плиты, идет формирование армогрунтовой насыпи на съездах с искусственного сооружения.
— Техническая готовность объекта составляет 55%. Это результат хорошего взаимодействия заказчика и подрядчика, а также готовности последнего наращивать темпы работы, имея для этого все необходимое, — рассказал Дмитрий Макаров, главный инженер ФКУ Упрдор Москва-Волгоград. — Мы рассчитываем, что весь комплекс работ будет завершен уже в следующем году, а не в предусмотренном контрактом 2023-м.
Ко второму этапу реконструкции федеральной трассы А-135 (Южный подъезд к Ростову-на-Дону) дорожники приступили в 2019 году. Ожидаемый результат: участок трассы А-135 от «Мегамага» до развязки на Краснодар и Батайск станет восьмиполосным, его пропускная способность составит 120 тыс. автомобилей в сутки, что выше существующей потребности почти в два раза. Кроме того, здесь обеспечат все меры безопасности движения: оборудуют сплошное электроосвещение, установят разделительное барьерное ограждение, а благодаря строительству транспортных развязок движение по участку будет безостановочным.
Федеральная антимонопольная служба после большого количества жалоб на стоимость материалов ориентированно-стружечных плит (ОСБ) провела анализ конкуренции, по итогам которого возбудила дело о нарушении антимонопольного законодательства против группы компаний «Кроношпан». Об этом сообщается на сайте ФАС.
Группа компаний является крупнейшим производителем и занимает доминирующее положение на этом рынке, пояснили в ФАС. Так, рост стоимости ОСБ плиты с начала 2021 года составил более 300 процентов, говорится в заявлении антимонопольной службы. При этом анализ показателей хозяйственной деятельности компаний показал, что себестоимость производства товара значительно не увеличилась, в отличие от цены.
«Данные обстоятельства свидетельствуют о наличии необоснованно высокой наценки на производимую группой компаний «Кроношпан» продукцию. Ведомство возбудило дело о нарушении антимонопольного законодательства в отношении ООО «Кроношпан Башкортостан», ООО «Кроношпан», ООО «Кроношпан ОСБ» и ООО «Кроношпан ГМХ», — говорится в сообщении.
Если вина организации будет установлена, то ей грозят оборотные штрафы в соответствии КоАП.
Во вторник стало известно, что в связи с большим количеством жалоб на стоимость материалов на рынке строительства и смежных рынках ФАС расширит перечень проверяемых производителей и поставщиков стройматериалов.
В ведомстве сообщили, что все территориальные органы подключены к проведению дополнительных проверок на рынках металлопродукции, древесных, нерудных и лакокрасочных материалов, цемента, кирпича, газобетона, минеральной ваты, листового стекла, кровельных материалов, битума, первичных полимеров.
В апреле антимонопольная служба возбудила три дела по признакам установления и поддержания монопольно высокой цены на рынке плоского проката, одно дело по признакам заключения антиконкурентного соглашения на рынке металлопроката. Сейчас проверочные мероприятия продолжаются.