В России предложено воссоздать систему повышения квалификации строителей
В России необходимо воссоздать систему повышения квалификации кадровых ресурсов в сфере строительства.
Об этом заявил координатор Национального объединения строителей (НОСТРОЙ) по Южному федеральному округу Батырбий Тутарищев, выступая на стратегической сессии, которая проходит в рамках деловой программы XX Всероссийского съезда строительных СРО.
«Нам необходимо вернуть систему повышения квалификации. И этот процесс должен осуществляться не в вузах, а в специальных центрах, аккредитованных НОСТРОЙ, потому что нацобъединение отвечает за безопасность и качество», – сказал он.
По словам Батырбия Тутарищева, на данный момент существует серьезная кадровая проблема, связанная с низким уровнем подготовки выпускников строительных образовательных учреждений.
«На строительную площадку приходят бакалавры и магистры, которые далеки от стройки - их подготовка идет совсем не по той программе, которая необходима в современных условиях», – сказал он.
Кроме этого Батырбий Тутарищев отметил, что сфера строительства тесно связана с безопасностью людей.
«Любая ошибка, допущенная на стройплощадке, может и не проявится сегодня, но будет иметь серьезные последствия через годы. Поэтому решения на стройплощадках должны приниматься высококвалицированными специалистами, инженерами», – сказал он.
В Москве на Комсомольской площади, где расположены Ленинградский, Ярославский и Казанский вокзалы, построят ещё один вокзал, который будет предназначен для поездов высокоскоростной магистрали из Петербурга. Об этом газете «Комсомольская правда» заявил мэр столицы Сергей Собянин.
— Получится огромный транспортный узел, где будут пересекаться два диаметра и ВСМ, — отметил Собянин.
Он также добавил, что ход высокоскоростной магистрали является самой сложной частью всей скоростной дороги.
Общая протяжённость высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Петербург составит около 680 км. Предполагается, что время в пути из города на Неве в столицу составит всего 2,5 часа. Первый поезд по ВСМ должен проехать в декабре 2026 года. Стоимость магистрали предварительно оценивается в 1,7 трлн рублей.