«Метрострой Северной столицы» выделил 500 млн на стройматериалы


15.09.2021 09:15

АО "Метрострой Северной Столицы" (АО МСС) начал закупку материалов и комплектующих.


Компания уже опубликовала 10 лотов, в том числе на арматуру, отделочные материалы и песок.

Как сообщили в пресс-службе МСС, в соответствии с согласованным бюджетом компании на 2021 год в общем будут опубликованы лоты на сумму более 500 млн рублей. За счёт текущих закупок формируется необходимый запас стройматериалов.

"Объемы закупок сформированы с учётом производственной программы до конца года", — подчеркнул генеральный директор МСС Владимир Шмидт.

После заключения госконтрактов "Метрострой Северной столицы" приступит к работе на объектах Красносельско-Калининской (шестая ветка метрополитена) и Лахтинско-Правобережной (четвёртая ветка метрополитена).

До публикации новых лотов компания также определила поставщика на проведение медицинских осмотров и провела конкурс на поставку спецодежды и самоспасателей для подземных работ. 

Напомним, что с 1 октября МСС станет единственным поставщиком по проектированию и строительству метро в Петербурге. Компания уже начала принимать в свои ряды сотрудников ОАО "Метрострой", которое признали банкротом. Новая компания была создана правительством Петербурга (65% акций) и Группой ВТБ с целью сохранения отрасли метростроения в городе.

Накануне выяснилось, что в контракт на выполнение корректировки проектной документации по строительству Красносельско-Калининской линии были внесены изменения, а его стоимость выросла до 65 млн рублей.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/



13.09.2021 15:18

Переправа через Обводный канал был возведена в начале XX века.


Царскосельский железнодорожный мост через Обводный канал получил статус объекта культурного наследия регионального значения. Соответствующее распоряжение было отдано главой КГИОП Сергеем Макаровым.

Переправа была возведена на 1900 – 1902 годах во время последней реконструкции исторической Царскосельской ветви и перестройки Императорского пути. За более чем столетнюю историю мост ни разу не был реконструирован. Во время плановых ремонтных работ ни архитектурно-художественное оформление, ни конструктивная система переправы не меняли. Благодаря этому, мост считается хорошо сохранившимся образцом транспортного сооружения начала XX века в стиле промышленного модерна.

В КГИОП отмечают, что при строительстве Царскосельского железнодорожного моста использовались передовые инженерные конструкции своей эпохи. Например, производства фермы Финка. В КГИОП также отмечают, что выразительный силуэт моста давно стал неотъемлемой частью панорамы Обводного канала.

Сейчас мост находится в введении Октябрьской железной дороги и по-прежнему выполняет свою историческую функцию: по нему курсируют поезда Витебского железнодорожного направления.

АВТОР: Портал Peterburg2
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://peterburg2.ru/