Радик Фаразутдинов назначен начальником Управления регионального развития и реализации национального проекта Росавтодора
Приказом Федерального дорожного агентства от 10 сентября 2021 года № 902/к с 13 сентября текущего года Фаразутдинов Радик Хакимович назначен начальником Управления регионального развития и реализации национального проекта Федерального дорожного агентства.
Нового начальника Управления регионального развития и реализации национального проекта Росавтодора представил руководитель ведомства Роман Новиков.
В 2004 году Радик Фаразутдинов окончил Иркутский государственный технический университет по специальности «Металлургия цветных металлов», в 2009-м ‒ Иркутский государственный университет по специальности «Менеджмент организации», в 2012-м ‒ Иркутский государственный технический университет по специальности «Автомобильные дороги и аэродромы».
С июля 2000-го по январь 2012 года Радик Хакимович работал в различных должностях в коммерческих организациях.
С января 2012-го по март 2013 года являлся директором муниципального унитарного предприятия города Иркутска «Иркутскавтодор».
С марта 2013-го по декабрь 2014 года работал в должности генерального директора ООО «Дорожная служба Иркутской области».
С мая 2015-го по декабрь 2017 года работал в ФКУ Упрдор «Южный Байкал», занимая должности заместителя начальника, и.о. начальника, а с декабря 2017-го по сентябрь 2021 года – начальника учреждения.
На следующей неделе в Мурманской области стартуют работы по строительству порта Лавна. Договор генерального подряда по проекту “Комплексное развитие Мурманского транспортного узла” заключён. Об этом стало известно на совещании в Правительстве РФ, участие в котором приняли руководители федеральных ведомств и компаний-инвесторов проекта, среди которых “Центр развития портовых технологий”, “РЖД”, УК “Кузбассразрезуголь”, “СДС”, “РЖД” и “ГТЛК”.
Участники заседания подтвердили намерение успешно завершить стратегически важный для страны проект. Главной практической задачей является обеспечение синхронности строительства железнодорожной инфраструктуры и портовых мощностей терминала.
ООО “Морской торговый порт “Лавна” и АО “ЦРПИ” заключили обязывающий договор по перевалке угольной продукции на принципах “take-or-pay” 10 августа 2021 года. Согласно ему, объём перевалки в год составит 18 млн тонн угля.
Напомним, о скором запуске строительства “Лавны” сообщалось ещё в июле. Работы планируют завершить к 2023 году.