Движение по Всеволожскому путепроводу откроют на год раньше намеченного срока


14.09.2021 08:45

Проехать по Всеволожскому путепроводу можно будет уже к началу зимы в 2021 году. О быстром ходе работ рассказали в пресс-службе «Ленавтодора» в Instagram.


Согласно контракту, у рабочих еще чуть более года на строительство путепровода, но фактически движение откроют вот-вот. Местные автолюбители ждут не дождутся этого, чтобы не стоят по несколько часов на ж/д переезде.

- Путепровод одевается в асфальт. Закатан нижний слой со стороны Колтушей, на самом пролете монтируем полотно и гидроизоляцию. Под 100 человек на объекте, - сообщили в «Ленавтодоре».

К слову, на предприятии анонсировали скорые хорошие новости по поводу возведения разворотного кольца на съезде с КАД в Мурино. Ранее рабочие посетовали, что там есть сложности с инженерными сетями.

АВТОР: Комсомольская правда
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.spb.kp.ru/



13.09.2021 17:00

При оформлении станции «Терехово», расположенной на западном участке Большой кольцевой линии метро, использовали инновационный материал – стеклофибробетон. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв. 


«Станция пускового участка БКЛ «Терехово» уникальна, поскольку для ее отделки использовали инновационного материал стеклофибробетон. В результате москвичи увидят не привычное темное пространство под землей, а станцию, полную света и воздуха. Аналогов по реализации архитектурного замысла станции метро с использованием стеклофибробетона на сегодняшний день в мире нет. В России этот материал впервые был использован при создании криволинейных форм фасада Ледяной пещеры в «Зарядье», – заявил Андрей Бочкарёв. 

По словам генерального директора Концерна «КРОСТ» Алексея Добашина, фабрика «Фиброль», входящая в Промышленный комплекс Концера, изготовила свыше 8000 панелей из стеклофибробетона для отделки станции «Терехово». 

«Для отделки вестибюля, павильонов и платформ станции БКЛ «Терехово» Концерн «КРОСТ» изготовил свыше 8000 панелей из стеклофибробетона площадью почти 10 тысяч кв.м. Максимальная высота панелей на станции составила 3 метра. Гидрофобное и антивандальное покрытие позволит сохранить первозданный вид стеклофибробетонных панелей на долгие годы», – рассказал Алексей Добашин.

АВТОР: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: stroi.mos.ru