16 жилых домов на востоке Москвы передано под переселение по программе реновации
![](http://m.asninfo.ru/images/news/5345a529/5abea2407feee3900a46399e.jpg)
«16 жилых домов на востоке Москвы передано под переселение по программе реновации. 16-м домом стала новостройка по адресу: Зелёный проспект, дом 97А. в районе Ивановское – на прошлой неделе сюда началось заселение жителей ветхих домов по адресам Зелёный проспект дом 89, корпус 2 и дом 97. Это вторая новостройка в районе Ивановское, куда стартовало переселение жителей. В прошлом году для переселения был передан жилой дом на Зеленом проспекте, дом 93А», - сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.
Напомним, что всего на территории Восточного административного округа программа реновации реализуется в шести районах. Всего в округе новые квартиры получат жители 1062 домов, в которых проживает более 200 тысяч человек. Для организации волнового переселения участников подобраны 54 стартовые площадки.
«21 жилой дом строят в Восточном административном округе для переселения по программе реновации. Кроме этого, в стадии проектирования находятся еще 34 объекта. С начала реализации программы в округе уже введено 19 домов, в том числе с начала этого года – 15 новостроек. До конца года планируется ввести в эксплуатацию еще 4 жилых дома», - также добавил Рафик Загрутдинов.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/3ef4b9a2/3c0efa0fea7bad6f738b6e00.jpg)
Переправа через Обводный канал был возведена в начале XX века.
Царскосельский железнодорожный мост через Обводный канал получил статус объекта культурного наследия регионального значения. Соответствующее распоряжение было отдано главой КГИОП Сергеем Макаровым.
Переправа была возведена на 1900 – 1902 годах во время последней реконструкции исторической Царскосельской ветви и перестройки Императорского пути. За более чем столетнюю историю мост ни разу не был реконструирован. Во время плановых ремонтных работ ни архитектурно-художественное оформление, ни конструктивная система переправы не меняли. Благодаря этому, мост считается хорошо сохранившимся образцом транспортного сооружения начала XX века в стиле промышленного модерна.
В КГИОП отмечают, что при строительстве Царскосельского железнодорожного моста использовались передовые инженерные конструкции своей эпохи. Например, производства фермы Финка. В КГИОП также отмечают, что выразительный силуэт моста давно стал неотъемлемой частью панорамы Обводного канала.
Сейчас мост находится в введении Октябрьской железной дороги и по-прежнему выполняет свою историческую функцию: по нему курсируют поезда Витебского железнодорожного направления.