Двустороннее движение открыли на трассе в Магадане
В Магадане открыли двустороннее автомобильное движение по укрепленному участку Портового шоссе.
Губернатор Магаданской области Сергей Носов оценил качество проделанной работы. Он посетил объект строительства, где сейчас подрядчики приступили к благоустройству. Склон отсыпки дороги покрывают георешеткой и грунтом для последующего озеленения. Территорию берегоукрепления участка Портового шоссе сделали удобной для пешеходов, обустроив широкий тротуар с ограждением. Помимо этого, строители организовали смотровую площадку с видом на бухту Нагаева и береговую линию парка «Маяк».
«Сегодня мы передаем после капитальной реконструкции дорогу муниципалитету в пользование. Теперь этот участок основательно укреплен, заасфальтирован, оборудован элементами безопасности. Конечно, остались здесь места, где нужно еще приложить усилия и всё доделать. Подрядчик работу пока не заканчивает, если есть замечания по эксплуатации, он их исправит», — сказал губернатор Магаданской области Сергей Носов.
Глава региона отметил, что в следующем году внизу у берега будет создана прогулочная зона, которая соединит парк «Маяк» и сквер «Морской».
«Ранее, проектом предусматривался только технический проезд, но принято решение превратить его в благоустроенный морской променад с велодорожками, зонами отдыха, освещением. Проект уже разрабатывается. Работы стартуют в следующем году», — добавил Сергей Носов.
Будущая прогулочная прибрежная территория будет выполнена в стилистике нового места притяжения горожан – смотровой площадки «Пирс», открытие которой запланировано на этой неделе.
Также губернатор Сергей Носов поручил благоустроить участок подпорной стенки Портового шоссе, который заканчивается в районе дома №38. Эти работы будут сделаны в следующем году. Мэрия подготовит соответствующий проект.
По информации специалистов, гарантия на реконструированный участок дороги Портового шоссе – не менее 50 лет.
Как отметил руководитель Дирекции единого заказчика министерства строительства, ЖКХ и энергетики Магаданской области Андрей Рослик, работы на этом не останавливаются. В настоящее время разрабатывается проект берегоукрепления от смотровой площадки «Пирс» до инфекционного госпиталя, где также планируется сделать благоустроенный морской променад со спусками к пляжу и велодорожками.
Участок Портового шоссе начал активно разрушаться с 2014 года после продолжительных ливней. Кроме того, значительный урон наносили морской прибой и мерзлотные процессы. Береговая полоса под воздействием этих факторов таяла со скоростью два метра в год. В 2017-м ситуация приблизилась к критической отметке после очередного паводка. Был объявлен режим ЧС, движение на этом участке на четыре года стало односторонним реверсивным. Чтобы восстановить дорогу, требовались значительные средства.
С предложением включить ремонт дороги по Портовому шоссе в федеральные программы к Председателю Правительства РФ обратился губернатор Магаданской области Сергей Носов в 2018 году. В январе 2019 года на правительственной подкомиссии было принято решение о выделении средств. Активную поддержку в этом оказал заместитель председателя Правительства РФ – полномочный представитель Президента в ДФО Юрий Трутнев. Финансирование выделялось по линии «Единой субсидии» Минвостокразвития РФ.
Портовое шоссе в Магадане называют «дорогой жизни». Оно является ключевым звеном в организации «Северного завоза» в Магаданскую область, доставки каменного угля для теплоснабжения областного центра, топлива, продовольственных и промышленных товаров для Колымы в целом.
Председатель Комитета по здравоохранению Дмитрий Лисовец посетил медицинские учреждения Пушкинского района, в которых проходит капитальный ремонт и устанавливается новое современное оборудование по программе «Модернизация первичного звена здравоохранения Санкт-Петербурга на 2021-2025 годы».
В 2021 году в рамках программы Пушкинскому району предусмотрены бюджетные средства в размере 541 млн рублей, из них на приобретение оборудования – 425 млн руб., на проведение капитального ремонта – 116 млн рублей. Пушкинский район стал лидером по числу ремонтируемых учреждений.
Первой точкой посещения стало лечебно-диагностическое отделение «Детской городской поликлиники № 49» в Шушарах. Это вновь вводимый объект здравоохранения, выкупленный в соответствии с поручением губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова. Отделение оснащено новым современным оборудованием, которое приобретено в том числе и по программе модернизации, в частности, современный велотренажер.
В поликлиническом отделении № 89 Городской поликлиники № 60 Пушкинского района капитальный ремонт идет на трех этажах. Однако поликлиника не останавливает свою работу и продолжает оказывать помощь больным. Проводится прокладка сетей, монтаж подвесного потолка, напольного покрытия, отделка стен, разводка труб, установка радиаторов отопления, межкомнатных дверей с магнитными замками.
В детском поликлиническом отделении «София» Детской городской поликлиники № 49 также идет капитальный ремонт отдельных помещений. Ремонтируются помещения для физиотерапии, соляная пещера, кабинет теплолечения. В рамках программы модернизации приобретено оборудование - 2 аппарата УЗИ, электроэнцефалограф, холтеровский монитор и многоканальный ЭКГ.
«Программа модернизации первичного звена стартовала в целом по России и в нашем городе в 2021 году, - рассказал председатель Комитета по здравоохранению Дмитрий Лисовец. – Продлится она до 2025 года. В регионах выбираются разные мероприятия для реализации, в Санкт-Петербурге это капитальные ремонты и оснащение медицинским оборудованием. Пушкинский район, действительно, стал лидером по количеству ремонтируемых объектов – здесь будут отремонтированы 10 объектов. Всего по программе модернизации в городе капитальные ремонты пройдут на 138 объектах. В этом году в 38 поликлиниках ремонты будут завершены, еще в 40 – продлятся и в следующем году. Количество денежных средств, которое планируется потратить на эту программу - 21 млрд на пять лет. Их них 49% направляет федерация, 51% направляет город. Основная часть средств, это примерно 16 млрд, будет направлена на оснащение медицинским оборудованием. И примерно 5,5 млрд — на капитальные ремонты. Рассчитываем, что к концу программы модернизации в 2025 году у нас останется не более 3 процентов площадей, которые будут нуждаться в капитальном ремонте (сейчас 15 процентов), и не более 10 процентов оборудования будет иметь срок эксплуатации 10 лет (сейчас более 30 процентов)».