Двустороннее движение открыли на трассе в Магадане
В Магадане открыли двустороннее автомобильное движение по укрепленному участку Портового шоссе.
Губернатор Магаданской области Сергей Носов оценил качество проделанной работы. Он посетил объект строительства, где сейчас подрядчики приступили к благоустройству. Склон отсыпки дороги покрывают георешеткой и грунтом для последующего озеленения. Территорию берегоукрепления участка Портового шоссе сделали удобной для пешеходов, обустроив широкий тротуар с ограждением. Помимо этого, строители организовали смотровую площадку с видом на бухту Нагаева и береговую линию парка «Маяк».
«Сегодня мы передаем после капитальной реконструкции дорогу муниципалитету в пользование. Теперь этот участок основательно укреплен, заасфальтирован, оборудован элементами безопасности. Конечно, остались здесь места, где нужно еще приложить усилия и всё доделать. Подрядчик работу пока не заканчивает, если есть замечания по эксплуатации, он их исправит», — сказал губернатор Магаданской области Сергей Носов.
Глава региона отметил, что в следующем году внизу у берега будет создана прогулочная зона, которая соединит парк «Маяк» и сквер «Морской».
«Ранее, проектом предусматривался только технический проезд, но принято решение превратить его в благоустроенный морской променад с велодорожками, зонами отдыха, освещением. Проект уже разрабатывается. Работы стартуют в следующем году», — добавил Сергей Носов.
Будущая прогулочная прибрежная территория будет выполнена в стилистике нового места притяжения горожан – смотровой площадки «Пирс», открытие которой запланировано на этой неделе.
Также губернатор Сергей Носов поручил благоустроить участок подпорной стенки Портового шоссе, который заканчивается в районе дома №38. Эти работы будут сделаны в следующем году. Мэрия подготовит соответствующий проект.
По информации специалистов, гарантия на реконструированный участок дороги Портового шоссе – не менее 50 лет.
Как отметил руководитель Дирекции единого заказчика министерства строительства, ЖКХ и энергетики Магаданской области Андрей Рослик, работы на этом не останавливаются. В настоящее время разрабатывается проект берегоукрепления от смотровой площадки «Пирс» до инфекционного госпиталя, где также планируется сделать благоустроенный морской променад со спусками к пляжу и велодорожками.
Участок Портового шоссе начал активно разрушаться с 2014 года после продолжительных ливней. Кроме того, значительный урон наносили морской прибой и мерзлотные процессы. Береговая полоса под воздействием этих факторов таяла со скоростью два метра в год. В 2017-м ситуация приблизилась к критической отметке после очередного паводка. Был объявлен режим ЧС, движение на этом участке на четыре года стало односторонним реверсивным. Чтобы восстановить дорогу, требовались значительные средства.
С предложением включить ремонт дороги по Портовому шоссе в федеральные программы к Председателю Правительства РФ обратился губернатор Магаданской области Сергей Носов в 2018 году. В январе 2019 года на правительственной подкомиссии было принято решение о выделении средств. Активную поддержку в этом оказал заместитель председателя Правительства РФ – полномочный представитель Президента в ДФО Юрий Трутнев. Финансирование выделялось по линии «Единой субсидии» Минвостокразвития РФ.
Портовое шоссе в Магадане называют «дорогой жизни». Оно является ключевым звеном в организации «Северного завоза» в Магаданскую область, доставки каменного угля для теплоснабжения областного центра, топлива, продовольственных и промышленных товаров для Колымы в целом.
По словам министра строительства Новосибирской области Ивана Шмидта, этот документ позволит начать решать в регионе важнейшую проблему последнего времени – удорожания стоимости строительных материалов.
«Ситуация с изменением цен на строительные ресурсы находится на особом контроле Минстроя России, мы в свою очередь, также держим руку на пульсе. Министерством строительства Новосибирской области была разработана нормативно-правовая база для того, чтобы федеральный механизм заработал на территории нашего региона. Тем самым мы стараемся минимизировать риски по неисполнению госконтрактов в рамках реализации национальных проектов и региональных программ. Теперь документ принят, и у нас есть возможность поддержать наших застройщиков. При этом Правительством области и далее будет прорабатываться варианты господдержки предприятий строительной отрасли и совершенствоваться механизм контроля за исполнением нацпроектов», – объяснил министр строительства Иван Шмидт.
Напомним, в конце 2020 года в стране произошло резкое удорожание стройматериалов и комплектующих, что вызвало кризис в стройиндустрии, многие предприятия оказались на грани банкротства. Чтобы стабилизировать ситуацию, Правительство РФ разработало механизм, который позволит компенсировать дополнительные расходы застройщиков, связанные с существенным удорожанием стройресурсов (Постановление Правительства РФ от 9 августа 2021 года № 1315 и приказ Минстроя России № 500/пр от 21 июля 2021 года). Данный механизм устанавливает возможность вносить изменения в государственные контракты на стройку в части изменения цены контракта. Чтобы инструмент заработал в регионах, Субъекты РФ должны принять аналогичные документы на региональном уровне.