Смольный и ЗакС пошли на компромисс в вопросе о зеленых насаждениях
Из адресного перечня закона Санкт-Петербурга «О зеленых насаждениях общего пользования» не будут исключены 1300 участков. В соответствии с компромиссом, достигнутым между Смольным и Законодательным собранием, общее число участков, которые предполагается исключить из перечня, не превысит 150. Об этом рассказал председатель Комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам (КГХ) ЗакСа Сергей Никешин.
Как известно, вопрос о зеленых насаждениях привлек наибольшее внимание общественности в ходе слушаний проекта Правил землепользования и застройки в районах города. Поступившая уже после слушаний информация о намерении города сократить адресный список ЗНОП на 1300 участков вызвало серию публикаций в СМИ, ряд протестных акций, а также множество обращений граждан в органы исполнительной и законодательной власти.
В настоящее время, как сообщил С.Никешин, КГА и Стройкомитет настаивают лишь на коррекции перечня по участкам, где существующие или запроектированные зеленые насаждения совпадают с местами, где предусмотрено строительство социальных объектов в соответствии с адресными инвестиционными программами. Кроме того, перечень ЗНОП будет откорректирован в кварталах 2А и 2Б Ульянки, по которым состоялся конкурс в рамках адресной программы «Развитие застроенных территорий». Возможно, будут также «сокращены» некоторые участки в случаях, где вступающие в силу проекты планировки и межевания также предусматривают изменение расположения зеленых территорий в застраиваемых кварталах, полагает главный специалист КГХ Николай Журавский.
Уточнение перечня участков ЗНОП в соответствии с потребностями адресных инвестиционных программ – в частности, по строительству учреждений образования и здравоохранения - является «оперативной задачей», отметил С.Никешин. Соответствующая пакетная поправка в закон о ЗНОП будет подготовлена специалистами КГХ в сжатые сроки. Другие изменения в закон, по его словам, будут вноситься по результатам деятельности совместной рабочей группы, которая уточнит понятийный аппарат и общие принципы предоставления территорий под зеленые насаждения.
Как напомнил заместитель председателя КГХ Сергей Малков, представители правительства в городской Комиссии по землепользованию и застройке согласились с предложением депутатов о необходимости установления предельных пропорций при реализации видов разрешенного использования функциональных зон рекреационного назначения.
Между администрацией Псковской области и Федеральным дорожным агентством подписано соглашение о реализации 3-летнего плана по ремонту федеральных дорог, проходящих по территории региона. Документ подписали 1 ноября губернатор Михаил Кузнецов и руководитель Росавтодора Олег Белозеров, сообщает пресс-служба региона.
В ходе совещания руководства Росавтодора с представителями дорожной отрасли Псковской области, М.Кузнецов отметил, что вопрос развития дорожной сети имеет для региона очень большое значение. Через область проходит большой транзит: внутриобластные перевозки занимают менее трети в объеме всех перевозок по области. «Уже в этом году, удалось увеличить количество и повысить качество ремонтов федеральных дорог. И главным результатом увеличения контактов с Росавтодором стал проект ремонтов и капремонтов дорожной сети на ближайшие 3 года. Переоценить его значение для экономики области просто невозможно», - отметил губернатор.
О.Белозеров отметил, что Псковская область – очень важна для России как транзитный регион. «Федеральное Агентство выделило несколько территорий, которым уделяется самое большое внимание. В их число на ближайшие 3 года включена и Псковская область», - сказал он.
Согласно подписанному документу, из 745 км федеральной сети на территории региона в течение 3 лет более 500 км будет отремонтировано. На эти цели в 2009 г. из федерального бюджета будет выделено 600 млн. рублей, а в 2010-2011 г. – порядка 1,5 млрд. рублей.
О.Белозеров отметил также, что «такая динамика стала возможной благодаря принятию целевой программы развития транспортной системы на 2010-2015 гг., где основным направлением для федеральных трасс названо развитие международных транспортных коридоров».