Асфальт на территории 5 медучреждений заменят в Дмитровском округе
По поручению губернатора Московской области Андрея Воробьева в этом году продолжаются работы по приведению в нормативное состояние асфальтобетонного покрытия на территориях медучреждений, в Дмитровском округе заменят асфальт на территории пяти больниц в Дмитрове, Яхроме и поселке Деденево, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры региона.
«После замены асфальта посещение станет удобнее для 80 тысяч жителей Дмитровского округа. Общая площадь обновленного покрытия составит 9,4 тысячи квадратных метров. Работы планируется завершить до конца сентября», - сказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Алексей Гержик.
На сегодняшний день завершены работы по устройству покрытия на территории Яхромского филиала Дмитровской областной больницы, расположенного на улице Школьной в поселке Деденево, также здесь будут обустроены комфортные пешеходные дорожки для прохода посетителей.
Работы продолжаются на территории Яхромского филиала по улице Конярова, Дмитровской областной больницы на улице Больничной, подстанции скорой медицинской помощи Северо-Западного филиала на улице Минина и Синьковского филиала Дмитровской больницы на улице Первомайской в селе Рогачево. Дорожные службы устраивают новое асфальтобетонное покрытие, устанавливают бортовой камень, поднимают колодцы коммуникаций.
Всего в Подмосковье в этом году отремонтируют территории 189 больниц и поликлиник. Ознакомиться с адресным перечнем ремонта территорий медучреждений можно по ссылке.
Переправа через Обводный канал был возведена в начале XX века.
Царскосельский железнодорожный мост через Обводный канал получил статус объекта культурного наследия регионального значения. Соответствующее распоряжение было отдано главой КГИОП Сергеем Макаровым.
Переправа была возведена на 1900 – 1902 годах во время последней реконструкции исторической Царскосельской ветви и перестройки Императорского пути. За более чем столетнюю историю мост ни разу не был реконструирован. Во время плановых ремонтных работ ни архитектурно-художественное оформление, ни конструктивная система переправы не меняли. Благодаря этому, мост считается хорошо сохранившимся образцом транспортного сооружения начала XX века в стиле промышленного модерна.
В КГИОП отмечают, что при строительстве Царскосельского железнодорожного моста использовались передовые инженерные конструкции своей эпохи. Например, производства фермы Финка. В КГИОП также отмечают, что выразительный силуэт моста давно стал неотъемлемой частью панорамы Обводного канала.
Сейчас мост находится в введении Октябрьской железной дороги и по-прежнему выполняет свою историческую функцию: по нему курсируют поезда Витебского железнодорожного направления.