Аукцион на право строительства стадиона на Крестовском состоится 5 декабря
Правительство Санкт-Петербурга объявило о проведении 5 декабря 2008 г. аукциона на право выполнения работ по завершению проектирования и строительство стадиона для футбольного клуба «Зенит» на Крестовском острове. Сумма контракта, который будет заключен с новым генподрядчиком, составит более 18,6 млрд. рублей. Вскрытие конвертов с заявками намечено на 28 ноября 2008 г., сообщил Комитет по физической культуре и спорту.
Правительство Санкт-Петербурга установило предельный срок окончания работ по строительству - 15 ноября 2010 г. Проектирование должно закончится за год до этого. Лимиты финансирования: на декабрь 2008 г. - 1 млн. рублей, на 2009 г. - 8,79 млрд. рублей, на 2010 г. - 9,81 млрд. рублей.
Как рассказал на семинаре в рамках Экономической миссии Фландрии в Санкт-Петербурге заместитель гендиректора ОАО «Компания Усть-Луга» Александр Головизнин, 11 ноября в порт Усть-Луга прибудет межведомственная комиссия, в ходе работы которой ожидается приемка пункта пропуска в порту представителями Федерального агентства по обустройству государственной границы (Росграница). Как уже сообщало АСН-инфо, в связи с переходом пунктов пропуска госграницы в ведение нового госоргана, на несколько месяцев отложен запуск на проектную мощность трех терминалов порта.
Как уточнил А.Головизнин, пункт пропуска будет обслуживать 3 новых терминала – универсальный перегрузочный комплекс НЛМК (металлические грузы), серный (химические грузы) и многоцелевой терминал «Юг-2» (ро-ро и контейнерные грузы). Для терминала ФГУП «Росморпорт», откуда осуществляются грузопассажирские паромные рейсы в Калининград, будет оборудован отдельный пункт пропуска, что в 2009 г. позволит осуществлять регулярные паромные рейсы в страны ЕС.
В течение ноября 2008 г., по словам заместителя гендиректора компании, ожидается также выход постановления Правительства РФ по БТС-2, открывающего возможности для запуска нефтеналивного терминала. В перспективе, как подчеркивает А.Головизнин, Усть-Луга станет крупнейшим портом Финского залива по грузообороту. По его словам, главными его преимуществами является наличие дополнительных площадей для развития, а также надежное энергоснабжение от ЛАЭС.
Рассказывая о планах многопрофильного развития Усть-Луги, А.Головизнин обратил особое внимание гостей из Фландрии на проект строительства логистических терминалов на площади 60 га к западу от МТ «Юг-2». Он также сообщил о перспективах развития производственных территорий на новых землях порта, вблизи будущего города. По его словам, от заинтересованных компаний уже поступило несколько заявок на строительство промышленных объектов.