Девелопер «ПИК» планирует выйти на рынок Индии
По словам вице-президента компании Юрия Ильина, экспансия на новые сегменты позволит группе более гибко подходить к управлению земельным банком, а также быстрее расти.
Крупнейший в России девелопер "ПИК" планирует выйти на рынок недвижимости Индии. Об этом сообщил вице-президент компании Юрий Ильин.
"В начале этого года мы запустили свой первый проект на Филиппинах. Продажи были открыты в феврале. При этом мы не планируем останавливаться на Филиппинах и рассматриваем уже возможности для дальнейшей экспансии в другие страны, на другие развивающиеся рынки, в том числе в Индию", - сказал он.
По его словам, экспансия на новые сегменты позволит группе более гибко подходить к управлению земельным банком, а также быстрее расти.
В марте "ПИК" открыл продажи в своем первом зарубежном проекте - 30-этажном доме One Sierra в пригороде столицы Филиппин Манилы. В 30-этажном доме расположатся 253 квартиры и 116 машино-мест, на первом этаже предусмотрены торговые помещения. Выбор Филиппин "ПИК" объяснил благоприятным деловым климатом, стабильной макроэкономикой, низкими ставками, большим спросом на жилье. Для работы на зарубежном рынке девелопер сформировал международную команду, в которую вошли местные эксперты и представители головного офиса в России.
Это позволит сформировать новый крупный транспортно-пересадочный узел, которым смогут пользоваться пассажиры МЦК, Троицкой и будущей Бирюлевской линий метро.
Головной участок Троицкой линии столичного метрополитена продлят от станции «Севастопольский проспект» до «ЗИЛа».
На проектируемом участке длиной 1,8 километра планируется построить станцию «ЗИЛ». На ней можно будет сделать пересадку на одноименную станцию Московского центрального кольца (МЦК), а в перспективе и на проектируемую Бирюлевскую линию метро. Таким образом, будет сформирован новый крупный транспортно-пересадочный узел, объединяющий МЦК, Троицкую и Бирюлевскую линии метро.
Головной участок Троицкой ветки пройдет в основном под нежилыми кварталами вдоль северного участка МЦК.
Продление ветки от станции «Севастопольский проспект» до станции «ЗИЛ» позволит увеличить востребованность линии за счет формирования дополнительного транспортно-пересадочного узла. Также это улучшит транспортное обслуживание москвичей в районах Академический, Котловка, Нагорный, Донской и восточной части Даниловского района (бывшая промзона «ЗИЛ») с населением более 400 тысяч человек. Кроме того, сократится интенсивность движения транспорта по прилегающей улично-дорожной сети. Это улучшит экологическую ситуацию в указанных районах столицы.
В перспективе может быть сформирована новая диаметральная линия метрополитена за счет продления Троицкой линии до станции «Нижегородская» и соединения ее с Некрасовской линией.