Путин поручил выделить ₽45 млрд на расселение аварийного жилья в регионах
Президент России Владимир Путин поручил выделить 45 млрд руб. из бюджета на региональную программу расселения жилья, признанного аварийным на 1 января 2021 года. Это следует из документа, опубликованного на сайте Кремля.
Президент утвердил перечень поручений по итогам второго этапа съезда партии «Единая Россия», который прошел 24 августа. Тогда Владимир Путин заявил, что в России 11 млн кв. м жилья признано аварийным, и, помимо поддержки тех субъектов, которые активно переселяют из аварийных домов, необходимо запустить новую программу расселения. Он поручил правительству предусмотреть финансирование в федеральном бюджете на 2022 год.
В мае этого года председатель Михаил Мишустин подписал постановление об изменении порядка предоставления субсидий Фонду содействия реформированию ЖКХ, который распределяет субсидии по регионам. Этот документ должен позволить регионам быстрее проводить расселение аварийных домов.
В сентябре 2020 года правительство выделило из резервного фонда 50 млрд руб. на расселение аварийного жилья. По словам Михаила Мишустина, это позволит расселить 1,16 млн кв. м, непригодных для жизни.
В августе 2020 года Владимир Путин поручил правительству совместно с Госдумой, Минфином и Центробанком проработать механизм расселения ветхого жилья по аналогии с аварийным.
Переправа через Обводный канал был возведена в начале XX века.
Царскосельский железнодорожный мост через Обводный канал получил статус объекта культурного наследия регионального значения. Соответствующее распоряжение было отдано главой КГИОП Сергеем Макаровым.
Переправа была возведена на 1900 – 1902 годах во время последней реконструкции исторической Царскосельской ветви и перестройки Императорского пути. За более чем столетнюю историю мост ни разу не был реконструирован. Во время плановых ремонтных работ ни архитектурно-художественное оформление, ни конструктивная система переправы не меняли. Благодаря этому, мост считается хорошо сохранившимся образцом транспортного сооружения начала XX века в стиле промышленного модерна.
В КГИОП отмечают, что при строительстве Царскосельского железнодорожного моста использовались передовые инженерные конструкции своей эпохи. Например, производства фермы Финка. В КГИОП также отмечают, что выразительный силуэт моста давно стал неотъемлемой частью панорамы Обводного канала.
Сейчас мост находится в введении Октябрьской железной дороги и по-прежнему выполняет свою историческую функцию: по нему курсируют поезда Витебского железнодорожного направления.