Царскосельский железнодорожный мост стал объектом культурного наследия
Переправа через Обводный канал был возведена в начале XX века.
Царскосельский железнодорожный мост через Обводный канал получил статус объекта культурного наследия регионального значения. Соответствующее распоряжение было отдано главой КГИОП Сергеем Макаровым.
Переправа была возведена на 1900 – 1902 годах во время последней реконструкции исторической Царскосельской ветви и перестройки Императорского пути. За более чем столетнюю историю мост ни разу не был реконструирован. Во время плановых ремонтных работ ни архитектурно-художественное оформление, ни конструктивная система переправы не меняли. Благодаря этому, мост считается хорошо сохранившимся образцом транспортного сооружения начала XX века в стиле промышленного модерна.
В КГИОП отмечают, что при строительстве Царскосельского железнодорожного моста использовались передовые инженерные конструкции своей эпохи. Например, производства фермы Финка. В КГИОП также отмечают, что выразительный силуэт моста давно стал неотъемлемой частью панорамы Обводного канала.
Сейчас мост находится в введении Октябрьской железной дороги и по-прежнему выполняет свою историческую функцию: по нему курсируют поезда Витебского железнодорожного направления.
Владельцы Василеостровского рынка уже подготовили проект благоустройства, который предполагает не только создание пешеходной зоны Волжского переулка, но и использование территории двора рынка. Здесь хотят сделать общественное пространство.
В офисе компании, управляющей Василеостровским рынком, категорично отказались обсуждать свой проект, а тем более его комментировать. Это связано с тем, что компания начала процесс согласования проекта с органами власти.
«Волжский переулок сейчас – это задворки Василеостровского рынка и Андреевского двора, используемые как неорганизованная парковка и зона разгрузки. Нашей задачей было вернуть переулку логику части городской структуры, камерной улицы в исторической городской ткани», – рассказывает представитель архитектурного бюро, работавшего над концепцией благоустройства данной локации, Анна Зыбина.
Архитекторы предложили пространство переулка объединить с двором Василеостровского рынка в единое целое. При этом провести условное зонирование. Южная часть, прилегающая к жилым домам, будет спокойной с новым мощением и высаженными деревьями. Здесь установят скамьи и другую уличную мебель. Северная часть, примыкающая к рынку, станет своеобразной городской площадью. Кроме этого, здесь будут установлен небольшой павильон свободного функционала. Здесь могут проходить лекции, выставки и другие мероприятия.
«Вместо рыхлых задворок мы стремимся создать камерную улицу, отвечающую не только контексту, духу города, но и ощущению современности. Гранитное и привычное для Петербурга мощение сочетается с современными, но спокойными и лаконичными малыми архитектурными формами. Важным элементом является новая для этой территории категория – озеленение. Мы размещаем клумбу-миксбордер на границе территории рынка и переулка. Часть клумбы отведена для размещения небольшой детской площадки», – добавляет Анна Зыбина.
Сторонние эксперты с энтузиазмом отнеслись к начинаниям.
«Чем больше в городе общественных пространств, тем лучше для горожан», – говорит урбанист Борис Юшенков.
По словам эксперта, выполнять все работы необходимо комплексно.
«Не просто сделать улицу пешеходной, а потом, когда-то, благоустраивать Андреевский двор», - сказал урбанист.
При этом эксперт обратил внимание, что, прежде чем затевать эти преобразования, необходимо согласовать и обговорить все детали с соседями рынка, чтобы вместо хорошего начинания не получился «хороший скандал».