В САС вступили новые строительные компании


06.11.2008 21:51

Сегодня на заседании совета Саморегулируемой ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Санкт-Петербурга» в ряды ассоциации были приняты новые члены: ЗАО «Управление строительными проектами», ООО «Строительная фирма «Петр Великий», ЗАО «Терра Нова», ООО «ЛенРусСтрой», ООО «Нева Строй Инвест», ЗАО «ТЕЛРОС», сообщает пресс-служба САС.

Сегодня в состав Ассоциации входит порядка 120 компаний, включая городских монополистов ОАО «Ленэнерго» и ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга». САС выполнены все требования законодательства, регламентирующего деятельность СРОС: сформирован компенсационный фонд; избраны управляющая компания и специализированный депозитарий; утвержден состав Третейского суда; совместно с крупнейшими страховыми компаниями разработана модельная документация по страхованию.


Подписывайтесь на нас:


05.11.2008 15:44

Израильская страховая группа Menora Mivtachim Holdings стала владельцем первого кондитерского комбината «Азарт», расположенного в центре Санкт-Петербурга, и собирается построить на его месте бизнес-квартал. Ранее собственником комбината являлась компания «Гипросвязь-СПб», которая приобрела завод у менеджмента предприятия, пишет газета «РБК daily».

«В настоящее время «Азарт» рассматривает возможность перевода предприятия в промзону «Парнас», - отметиланачальник отдела экономического развития Выборгского района Петербурга Елена Сбитнева.

Покупку Menora Mivtachim участники рынка, опрошенные газетой, оценивают в 50 млн. долларов. Значительная часть помещений комбината, территория которого занимает около 4 га, сдается в аренду. По мнению директора департамента инвестиционного консалтинга Colliers International Николая Казанского, большая часть сооружений подлежит сносу, а на освободившемся участке можно построить около 100-120 тысяч кв. м недвижимости.

Директор по коммерческой недвижимости Becar Realty Group SPb Алексей Лазутин сообщил, что Menora обращалась к нему за консультацией по выводу предприятия в промзону. «Инвестор планирует создать на этом месте бизнес-квартал класса В или В+ с возможным включением гостиничной функции. Жилье там строить нецелесообразно из-за близости железнодорожной ветки», - отметил он.


Подписывайтесь на нас: