Батареи и вода из крана почти в 500 домах Кронштадта станут горячее
К отопительному сезону в Кронштадте модернизировали котельную «Цитадельская».
Деаэраторная установка представляет собой большую бочку диаметром 3 метра. Деаэрация необходима для удаления из воды углекислого газа и кислорода, который при температуре более 70 градусов взаимодействует с металлом, что может привести к коррозии трубопроводов и оборудования.
Прежняя установка, отвечающая за подготовку воды для теплосетей, проработала десять лет, исчерпала свой ресурс и требовала регулярного дорогостоящего ремонта. Специалисты ГУП «ТЭК Санкт‑Петербурга» смонтировали новый деаэратор — ДА 300/75 российского производства. Отмечается, что он, по сравнению с отработавшим свой срок оборудованием, рассчитан на более длительную эксплуатацию. Компоненты деаэратора изготовлены из нержавеющей стали с антикоррозионным покрытием.
«В Кронштадте в целом вода такая же, как и во всем Санкт-Петербурге. Есть небольшое отличие, поскольку здесь водозабор идет не непосредственно из Невы, а из Финского залива. Он, конечно, пресный, но есть некоторые тонкости», — пояснил начальник Северо-Западного района теплоснабжения Егор Артюхин.
Благодаря модернизации котельной «Цитадельская» надежное теплоснабжение и качественную горячую воду получат 482 здания, в том числе 333 жилых дома, 11 детских садов, десять школ и 11 объектов здравоохранения Кронштадта.
В середине 2022 года планируют начать реконструкцию станции «Фрунзенская».
Вместо небольшого вестибюля, на месте входа в метро появится новый пятиэтажный комплекс площадью более 61 тысячи квадратных метров. У здания также будет два подземных яруса.В середине 2022 года планируют начать реконструкцию станции «Фрунзенская». Вместо небольшого вестибюля, на месте входа в метро появится новый пятиэтажный комплекс площадью более 61 тысячи квадратных метров. У здания также будет два подземных яруса.
Разработкой плана реконструкции метро и строительства комплекса занимается ООО «Архитектурное Бюро А.С.+». Они показали, как будет выглядеть обновленная станция и здание над ней.
До того, как построить новый центр, специалисты планируют провести реконструкцию станции метро «Фрунзенская». Наклонный ход оснастят современной гидроизоляцией, демонтируют все три эскалатора и установят вместо них четыре новых. Кроме того, на станции обустроят новую линейку турникетов и зону транспортной безопасности.
Четыре яруса нового комплекса приспособят для нужд станции. Здесь появятся машинный зал, вестибюль, служебные и технические помещения станции. На верхних этажах разместят сам ЕДЦ.