Зольный отвал на Дальневосточном проспекте будет ликвидирован до конца года


13.09.2021 14:30

Об этом губернатор Александр Беглов заявил в ходе рабочего визита в Невский район. 


«Вопрос ликвидации золоотвала – на особом контроле Правительства Санкт‑Петербурга. Он будет ликвидирован уже в этом году», - сказал губернатор Александр Беглов.

На днях будет определен подрядчик, который вывезет около 30 тысяч кубометров грунта и проведет работы по озеленению территории. 

Александр Беглов подчеркнул, что только в Невском районе в этом году должно быть ликвидировано 27 свалок.  Деньги выделены в бюджете.  Это решение поддержали депутаты Законодательного Собрания.   

Губернатор отметил, что к нему поступали обращения с просьбой переименования Зольной улицы.

«Рядом с этим местом в годы войны находилась зенитная батарея. Погибли женщины-зенитчицы. Необходимо решить вопрос с увековечением их памяти в названии улицы», - сказал Александр Беглов.

Рядом с золоотвалом раньше находились промышленные предприятия - Невская мануфактура и лакокрасочный завод «Пигмент». После прекращения их деятельности территория долгие годы не использовалась. После рекультивации практически все земли были переданы под строительство жилья. Незастроенным остался участок между улицами Складской, Еремеева, Зольной и Дальневосточным проспектом. В 2020 году проведено экологическое обследование территории, которое показало, что радиационный фон в норме, опасности нет. Воздух здесь чище, чем на городских автомагистралях.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.gov.spb.ru/

Подписывайтесь на нас:


09.09.2021 13:46

На сегодняшний день 14 российских регионов не пересмотрели индексы для расчета зарплаты строителей - то есть подрядчики продолжают работать в теневом секторе, заявил министр строительства и ЖКХ России Ирек Файзуллин.


"Сегодня мы не везде справедливо формируем цены и не везде справедливо платим строителям в регионах. Сегодня 14 регионов не изменили индексы на территориях. Это значит, что заведомо подрядные организации, которые там работают, находятся "в тени". А задача все-таки строительную отрасль полностью из "тени" вывести и платить соответствующие налоги", - сказал министр в ходе дискуссии на Московском финансовом форуме в среду.

Проблема роста цен строительных контрактов стала одной из центральных в обсуждении. Так, рост цен на металлозависимые стройматериалы начался 2 ноября 2020 года, отметил министр, а где-то с февраля 2021 года - и на остальные. Правительство регулярно вводит новые меры для регулирования этого рынка. Одна из мер - разрешение пересматривать стоимость госконтрактов из-за роста цен на стройматериалы.

Другая причина удорожания строительства - рост зарплат рабочих как вследствие дефицита кадров, так и благодаря пересмотру методики расчета.

"Мы последовательно будем идти к справедливости оплаты за строительный труд. Отрасль должна из "черной" и "желтой" зоны работать в "белую"... Целенаправленно с февраля мы осуществляем контроль в сметно-нормативной базе страны. Эти изменения связаны с изменением индексов удорожания строительного продукта и с изменением базовой заработной платы рабочих первого-четвертого разряда, которые формируют зарплатную составляющую строительного комплекса", - заявлял Файзуллин еще в марте 2021 года.

При этом в Москве решение о том, как будет индексироваться стоимость строительных контрактов, еще не принято, отметил вице-мэр столицы Владимир Ефимов.

"Мы еще не приняли решение, как будем индексировать стоимость строительных контрактов, но видим, что при принятии этого решения необходимо эти риски делить с подрядчиком. (...) Если взять нашу практику длительных контрактов - контрактов жизненного цикла или в рамках ГЧП - мы всегда проговариваем, что 10-15% в рамках финансового года изменение цен мы никак не компенсируем", - заявил Ефимов.

Он подчеркнул, что в любом случае власти стараются решить вопрос мирным путем и достроить объекты.

"В текущей ситуации мы понимаем, что правильнее решить вопрос мирным путем и достроить, чем уйти в перепроектирование, переторговку. Все равно это получится дороже, потому что мы уедем на год или больше в реализации крупных инфраструктурных проектов", - сказал Ефимов.

АВТОР: Интерфакс-Недвижимость
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: Яндекс

Подписывайтесь на нас: