Проект возрождения исторической ГЭС-2 в Москве практически завершен
Завершены реконструкция и строительство общественного городского пространства – Дома культуры «ГЭС-2» на острове Балчуг, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
«Нам преподнесли такой замечательный подарок ко Дню города – завершены основные работы по созданию нового уникального места – Дома культуры «ГЭС-2». Универсальных пространств такого уровня совсем немного в мире. Город, в свою очередь, тоже постарался создать комфортное пространство вокруг ГЭС-2: реконструировали Патриарший мост, Болотную набережную, провели в порядок инженерные коммуникации. Вместе это стало отличным пространством и украшением города, которое понравится москвичам и гостям столицы», – сказал Сергей Собянин.
Архитектурную концепцию реставрации ГЭС-2 разработала международная архитектурная мастерская Renzo Piano Building Workshop – под руководством знаменитого итальянского архитектора Ренцо Пиано, автора здания Центра Помпиду в Париже.
Сергей Собянин поблагодарил авторов архитектурного проекта за решения, благодаря которым удалось сохранить ценные исторические элементы и восстановить значительную часть утерянных культурных объектов.
В свою очередь учредитель фонда развития современной культуры «Виктория – искусство быть современным» (V-A-C) Леонид Михельсон поблагодарил за помощь в реализации проекта.
«Я уверен в том, что это будет одна из любимых площадок москвичей. Мы приложим все максимальные усилия для того, чтобы это осуществить», – сказал он.
В новом ДК площадью более 35 тыс. кв. метров есть четыре наземных и два подземных этажа, работы по реконструкции велись за счет средств инвестора.
В будущем музейном комплексе планируется разместить выставочные залы, образовательные классы, библиотеку, книжный магазин, кафе, ресторан и актовый зал на 420 мест.
Центральным элементом комплекса стало здание ГЭС-2 площадью порядка 16 тыс. кв. метров. Бывшей электростанции вернули первоначальный вид: расчистили от поздних наслоений и пристроек, воссоздали наиболее выразительный элемент здания – башню с часами.
Как и 100 лет назад, стеклянная кровля наполняет здание солнечным светом. Кроме того, на крыше установили солнечные батареи, которые обеспечат до 10% энергии, необходимой для эксплуатации здания ГЭС-2.
Трубы ГЭС-2 высотой 70 метров используются для забора и очистки воздуха. В здании установлена система для сбора и очистки дождевой воды. Собранную воду можно использовать в туалетах и для орошения растений.
По словам главного архитектура Москвы Сергея Кузнецова, обновленная ГЭС-2 олицетворяет сразу несколько ценностей, которые столица стремится активно внедрять в городскую среду.
«Это старое промышленное здание долгое время стояло заброшенным, и стремительно ветшало. Теперь оно наполняется жизнью, выходит на новый уровень качества. Также нельзя не отметить, что вместе с самим зданием в этом районе появится новое общественное пространство, благоустроенная набережная, и вся эта территория станет новой зоной притяжения в центре города», – отметил Сергей Кузнецов.
На строящейся станции Большой кольцевой линии (БКЛ) метро «Марьина Роща» на 95% выполнены работы по монтажу эскалаторов. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В настоящий момент производятся пуско-наладочные работы, а также мероприятия для подготовки эскалаторов к испытаниям. Общая строительная готовность станционного комплекса «Марьина Роща» составляет более 71%», — рассказал Андрей Бочкарёв.
По словам главы Строительного комплекса, «Марьина Роща» — станция глубокого заложения, она входит в состав строящегося северо-восточного участка БКЛ, который также включает станции «Рижская» и «Сокольники». Общестроительная готовность участка составляет 72%.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» — генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций столичного метрополитена) Юрий Кравцов напомнил, что длина наклонного хода составляет 130 метров, на станции «Марьина Роща» устанавливают самые длинные эскалаторы в столичном метро — по ним пассажиры будут спускаться на глубину 64,5 метра.
«В настоящее время на станции продолжаются горно-проходческие работы, ведется монтаж инженерных систем, уже более чем на треть выполнена архитектурная отделка пассажирской зоны. Все работы ведутся в стеснённых условиях на глубине более 60 метров», — подчеркнул Юрий Кравцов.
Глава компании также добавил, что работы по устройству жесткого основания и верхнего строения пути на перегоне от «Марьиной Рощи» в сторону станции БКЛ «Савеловская» выполнены более чем на 80%.
Ранее сообщалось, что на базе станции БКЛ «Марьина роща» будет сформирован крупный транспортно-пересадочный узел, где можно будет пересесть не только на «салатовую» ветку, но и на МЦД-2.
Большое кольцо — флагманский проект столичного метростроения и один из самых масштабных в мире. На линии длиной 70 километров расположится 31 станция, 12 из которых уже открыты для пассажиров, еще 9 новых и одна реконструированная откроются до конца 2021 года.
Напомним, мэр Москвы Сергей Собянин провел технический пуск участка Большой кольцевой линии метро от станции «Мнёвники» до станции «Давыдково».
«С Днем города, дорогие друзья! Вы дали городу хороший подарок. Сегодня запускаем техническим пуском три станции метрополитена: от «Мневников» до «Давыдково», включая станцию «Кунцевская». В ближайшее время нам предстоит запустить еще два участка. Значительная часть Большой кольцевой линии метрополитена должна заработать одновременно. Поэтому необходимо провести технический пуск, подготовиться», — сказал Сергей Собянин.