В Петербурге открылись три спортивных комплекса по программе «Газпром детям»
в Санкт‑Петербурге открылось три физкультурно-оздоровительных комплекса, построенных по программе «Газпром детям». Они начали работу в Колпинском, Петродворцовом и Московском районах.
В открытии комплекса в Металлострое (Колпинский район) принял участие губернатор Александр Беглов. Он поблагодарил компанию «Газпром» за большее внимание к развитию массового спорта в нашем городе.
Соглашение о сотрудничестве между Санкт‑Петербургом и ПАО «Газпром» предусматривает, в том числе, поддержку спорта. Как сообщил генеральный директор Фонда поддержки социальных инициатив «Газпрома» Владимир Приймак, всего компанией в Петербурге построено 37 спортивных объектов.
Многофункциональный спортивный комплекс в поселке Металлострой (Пушкинская ул., дом 3а) рассчитан на занятие 200 человек в смену (1300 человек в день).
В нем – два бассейна (для взрослых и детей), спортивный зал, зал единоборств, тренажерный зал. Александр Беглов особо отметил, что в составе комплекса есть большой крытый каток (60х30 м). Кататься на нем можно круглогодично. Ранее в Металлострое крытых катков не было.
В комплексе будут проходить подготовку спортсмены отделений фигурного катания и шорт-трека школы олимпийского резерва Колпинского района. Жители района смогут заниматься плаванием, борьбой, общефизической подготовкой, волейболом, баскетболом, бочча. Для людей с поражением опорно-двигательного аппарата будут проводиться специальные занятия по пауэрлифтингу.
В Петергофе многофункциональный спортивный комплекс открыт сегодня на улице Широкой (дом 8).
В нем есть крытый каток (60х30 м), два бассейна (для взрослых и детей) зона сухой разминки, спортивный зал, зал единоборств, тренажерный зал. Комплекс рассчитан на посещение более 200 человек в смену. Он будет передан на баланс Спортивной школы олимпийского резерва Петродворцового района.
В нем будут проходить тренировки по баскетболу, дзюдо и джиу-джитсу, плаванию, хоккею и фигурному катанию. В комплексе также будут обучаться плаванию ученики трех школ микрорайона, воспитанники четырех детских садов. В вечернее время и в выходные дни смогут заниматься все желающие жители.
Третий спортивный комплекс по программе «Газпром детям» открыт сегодня на Московском шоссе (дом 3, корп. 2).
В его составе - зал спортивной гимнастики (32х24 м) и хореографический зал. В нем будут тренироваться спортивные гимнасты школы олимпийского резерва № 2 Московского района.
На 2022 год запланирован ввод в эксплуатацию двух спортивных объектов с плавательными бассейнами по программе «Газпром – детям» - в Невском и Пушкинском районах.
Новый транспортный каркас Москвы будет создан через два года, заявил мэр столицы Сергей Собянин.
Он отметил, что в его основу лягут четыре хордовые магистрали. Уже завершено строительство Северо-Западной хорды. На Северо-Восточной хорде (СВХ) открыли самый сложный участок, соединяющий Открытое и Ярославское шоссе.
«Северо-Восточная хорда – самая большая и эффективная. Она соединяет семь крупных городских проспектов, 15 дорог. Начинается от платной дороги на Санкт-Петербург и идет до будущей новой дороги на Нижний Новгород и Казань, в районе Некрасовка. Вся магистраль от Бусиновки до Некрасовки будет готова в 2022 году. В 2022–2023 году мы ее продолжим до строящейся дороги на Казань. Думаю, в 2023-му она уже выйдет до ЦКАД», – рассказал мэр Москвы в интервью «Комсомольской правде», передает портал mos.ru.
Активная работа идет и на Южной рокаде. Большую часть магистрали уже построили. Ведется реконструкция улицы Верхние Поля. В 2023 году специалисты завершат строительство развязки на пересечении МКАД с улицами Верхние Поля и Капотней. Таким образом, дорога будет полностью готова.
Самый большой новый проект города – Юго-Восточная хорда, которую начали строить недавно.
«Дорога идет в основном в коридоре железных дорог. Основной объем построим в 2022 году, а часть – в 2023 году. Таким образом, у нас такой четырехугольник из этих хорд получается», – уточнил Собянин.
По его словам, такая транспортная модель считается наиболее эффективной. Запуск движения по четырем хордовым магистралям разгрузит центральные улицы города и все вылетные магистрали. Кроме того, новый транспортный каркас позволит улучшить экологическую обстановку Москвы.