Тендер по застройке Филинской бухты в Калининградской области на 5 млрд рублей продлен еще на 2 недели
Конкурс по поиску подрядчика, который займется строительством круглогодичного детского спортивно-оздоровительного центра на берегу Филинской бухты продлен до 22 сентября 2021 года.
Аукцион продлевают во второй раз: изначально он должен был завершиться 1 сентября.
Максимальная стоимость контракта прежняя — 5 млрд 260 млн рублей.
Ранее в документах закупки появились разъяснения, которые свидетельствуют о многочисленных претензиях участников торгов к качеству проектно-сметной документации. Из-за нестыковок в сметах, в частности, они просили продлить сроки аукциона.
Торги на первый этап строительства детского спортивно-оздоровительного центра в Филинской бухте власти объявили в начале августа. Деньги на строительство планируют выделять из федерального бюджета в 2021-2023 годах.
Лагерь решили построить на площадке, где раньше размещался «Балтийский Артек» (форум перенесли на Виштынецкое озеро). На первом этапе, согласно документации, предусмотрено строительство учебно-образовательного центра, столовой, универсального спортивно-культурного комплекса и пяти жилых корпусов. Наряду с этим запланированы медико-восстановительный блок, крытая площадка для игровых видов спорта, спасательная станция с медпунктом, КПП, лифт для маломобильных категорий населения, стадион и две трибуны, каждая из которых рассчитана на 200 зрителей.
Обновление участка дороги от Мяглово в сторону Всеволожска переведено в ночной режим, техника начала укладку финального слоя покрытия.
Ремонт здесь ведется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Замена асфальта на десятикилометровом участке идет по заказу «Ленавтодора». В середине августа был срезан изношенный асфальт и полностью уложен выравнивающий слой покрытия. Сейчас дорожники приступили к устройству верхнего слоя из усиленного асфальтобетона, разработанного по методу объемного проектирования. Он предусматривает создание типа асфальта, максимально подходящего под нагрузку и климатические особенности каждой конкретной дороги. За это отвечает щебень особой фракции и специально подобранный битум.
Этот участок дороги сильно загружен и интенсивность движения по нему превышает несколько тысяч машин в стуки: большой поток транспорта едет во Всеволожск и в Санкт-Петербург, используя развязку с Мурманским шоссе в Разметелево. Именно поэтому работы на дороге идут по ночам, когда транспорта меньше, не будут собирать заторы.
Напомним, благодаря дорожному нацпроекту во Всеволожском районе этим летом уже отремонтировано Староприозерское шоссе от границы с Санкт-Петербургом через Лупполово и Дранишники, а сейчас заканчивается обновление трасс Елизаветинка — Медный Завод и Проба — Лепсари — Борисова Грива.
В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в Ленинградской области в этом году ремонтируется 110 километров региональных трасс.
Дорожный нацпроект реализуется по инициативе Президента России Владимира Путина и призван к 2030 году повысить долю дорог регионального значения в нормативном состоянии и снизить долю федеральных и региональных трасс, работающих в режиме перегрузки.