Ленинградская область расселяет аварийное жилье
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко осмотрел новый дом, построенный для участников программы расселения аварийного жилья в Дружной Горке Гатчинского района. Накануне объект получил разрешение на ввод в эксплуатацию.
«С учетом цен на стройматериалы реализовать программу расселения аварийных домов в Ленинградской области очень сложно. В Санкт-Петербурге она проходит гораздо проще: путем покупки квартир на вторичном рынке. Мы же в небольших посёлках, в дальних районах, где нет такого большого вторничного рынка, строим жилье сами», — отметил Александр Дрозденко и поблагодарил оператора программы расселения ЛеноблАИЖК за качественно проделанную работу.
Возведение 5-этажного дома на улице Введенская в городском поселке Дружная Горка завершилось 7 сентября. В новостройку переедут 220 участников программы расселения аварийного жилья. Всего в здании 80 квартир, одна из которых обустроена для инвалидов. На парковке 55 машиномест. В жилых помещениях проводится отделка «под ключ», установлена сантехника и плиты с духовым шкафом. 10 сентября дом получил разрешение на ввод в эксплуатацию.
Строительство осуществлялось в рамках реализации национального проекта «Жилье и городская среда» и региональной программы «Переселение граждан из аварийного жилищного фонда на территории Ленинградской области в 2019-2025 годах». В целом по Гатчинскому району требуется расселить около 24 тысячи квадратных метров. На это будет выделено 1,5 миллиарда рублей.
Этой осенью ЛеноблАИЖК намерен ввести три многоквартирным дома на 202 квартиры: в поселке Дружная Горка Гатчинского района, в деревне Ополье Кингисеппского района и в поселке Ефимовский Бокситогорского района, а до конца года достроить еще четыре многоквартирных дома.
До 2025 года администрация Ленинградской области планирует расселить 1 000 домов признанных аварийными с 2012 по 2017 годы. Для расселенцев построят 51 дом на территориях 88 муниципальных образований.
Новый транспортный каркас Москвы будет создан через два года, заявил мэр столицы Сергей Собянин.
Он отметил, что в его основу лягут четыре хордовые магистрали. Уже завершено строительство Северо-Западной хорды. На Северо-Восточной хорде (СВХ) открыли самый сложный участок, соединяющий Открытое и Ярославское шоссе.
«Северо-Восточная хорда – самая большая и эффективная. Она соединяет семь крупных городских проспектов, 15 дорог. Начинается от платной дороги на Санкт-Петербург и идет до будущей новой дороги на Нижний Новгород и Казань, в районе Некрасовка. Вся магистраль от Бусиновки до Некрасовки будет готова в 2022 году. В 2022–2023 году мы ее продолжим до строящейся дороги на Казань. Думаю, в 2023-му она уже выйдет до ЦКАД», – рассказал мэр Москвы в интервью «Комсомольской правде», передает портал mos.ru.
Активная работа идет и на Южной рокаде. Большую часть магистрали уже построили. Ведется реконструкция улицы Верхние Поля. В 2023 году специалисты завершат строительство развязки на пересечении МКАД с улицами Верхние Поля и Капотней. Таким образом, дорога будет полностью готова.
Самый большой новый проект города – Юго-Восточная хорда, которую начали строить недавно.
«Дорога идет в основном в коридоре железных дорог. Основной объем построим в 2022 году, а часть – в 2023 году. Таким образом, у нас такой четырехугольник из этих хорд получается», – уточнил Собянин.
По его словам, такая транспортная модель считается наиболее эффективной. Запуск движения по четырем хордовым магистралям разгрузит центральные улицы города и все вылетные магистрали. Кроме того, новый транспортный каркас позволит улучшить экологическую обстановку Москвы.