В.Басаргин: Введение саморегулирования в строительстве откладываться не будет
Сегодня в ходе расширенного заседания Совета Российского союза строителей Министр регионального развития РФ Виктор. Басаргин заверил строителей, что введение саморегулирования в строительстве откладываться не будет.
Такое заявление он сделал в ответ на просьбу представителей отрасли (в Совете принимали участие руководители 80 региональных объединений строителей – членов РСС, в том числе генеральный директор Саморегулируемой ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Санкт-Петербурга» А.И. Белоусов) о скорейшем введении института саморегулирования в России.
Таким образом, после определения перечня опасных строительных работ, органа надзора и органа ведения реестра СРО, строительные объединения, выполнившие все требования действующего законодательства РФ (сформировавшие компенсационные фонды, подготовившие полный пакет документов), смогут до конца 2008 г. официально получить статус СРО и начать выдачу допусков к проведению строительных работ. Напомним, что в соответствии с ФЗ-148 выдача лицензий на строительную деятельность прекращается с 1 января 2009 г.
Израильская страховая группа Menora Mivtachim Holdings стала владельцем первого кондитерского комбината «Азарт», расположенного в центре Санкт-Петербурга, и собирается построить на его месте бизнес-квартал. Ранее собственником комбината являлась компания «Гипросвязь-СПб», которая приобрела завод у менеджмента предприятия, пишет газета «РБК daily».
«В настоящее время «Азарт» рассматривает возможность перевода предприятия в промзону «Парнас», - отметиланачальник отдела экономического развития Выборгского района Петербурга Елена Сбитнева.
Покупку Menora Mivtachim участники рынка, опрошенные газетой, оценивают в 50 млн. долларов. Значительная часть помещений комбината, территория которого занимает около
Директор по коммерческой недвижимости Becar Realty Group SPb Алексей Лазутин сообщил, что Menora обращалась к нему за консультацией по выводу предприятия в промзону. «Инвестор планирует создать на этом месте бизнес-квартал класса В или В+ с возможным включением гостиничной функции. Жилье там строить нецелесообразно из-за близости железнодорожной ветки», - отметил он.