В.Басаргин: Введение саморегулирования в строительстве откладываться не будет
Сегодня в ходе расширенного заседания Совета Российского союза строителей Министр регионального развития РФ Виктор. Басаргин заверил строителей, что введение саморегулирования в строительстве откладываться не будет.
Такое заявление он сделал в ответ на просьбу представителей отрасли (в Совете принимали участие руководители 80 региональных объединений строителей – членов РСС, в том числе генеральный директор Саморегулируемой ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Санкт-Петербурга» А.И. Белоусов) о скорейшем введении института саморегулирования в России.
Таким образом, после определения перечня опасных строительных работ, органа надзора и органа ведения реестра СРО, строительные объединения, выполнившие все требования действующего законодательства РФ (сформировавшие компенсационные фонды, подготовившие полный пакет документов), смогут до конца 2008 г. официально получить статус СРО и начать выдачу допусков к проведению строительных работ. Напомним, что в соответствии с ФЗ-148 выдача лицензий на строительную деятельность прекращается с 1 января 2009 г.
Компания «Осло Марин» приступила к подготовительным работам по освоению нового участка территории ОАО «Порт Выборгский». Программа расширения и модернизации порта осуществляется совместно с германской компанией Schuppert Bau. Приобретение крана Liebherr грузоподъемностью 104 тонн откроет новые возможности для обработки тяжеловесных грузов. Об этом на семинаре в рамках Экономической миссии Фландрии в Санкт-Петербурге рассказала коммерческий директор департамента портового и судоходного бизнеса компании Марина Кармазина.
В 2011-2012 гг. «Осло Марин» намеревается также осуществить дноуглубительные работы в акватории Выборгского порта, что позволит принимать суда осадкой до
Компания намерена расширить мощности также в Большом морском порту Санкт-Петербурга. В настоящее время ведутся работы по переоборудованию площадки ОАО «Балтийский судомеханический завод», находящегося в управлении «Осло Марин», для приема автомобильных грузов.
Находящийся в собственности компании терминал «Онега» в той же части акватории (Угольная гавань) в
Терминал «Западный» в Большом морском порту в перспективе также расширит специализацию: лесные грузы постепенно будут заменены проектными и контейнерными, что соответствует общей стратегии развития порта.
К другим планам «Осло Марин» относится освоение двух территорий в Ленинградской области – в Выборгском районе (Цвелодубово) и Всеволожском районе (Янино) в качестве «сухих портов». Документация находится на согласовании в областном правительстве.
Самые амбициозные планы «Осло Марин» связаны с судоходством: компания намерена расширить собственный флот с 4 до 30 судов. Контракты подписаны с верфями Дамен (Голландия), Ульяник (Хорватия), Ремонтова (Польша), сообщила М. Кармазина.