В.Басаргин: Введение саморегулирования в строительстве откладываться не будет
Сегодня в ходе расширенного заседания Совета Российского союза строителей Министр регионального развития РФ Виктор. Басаргин заверил строителей, что введение саморегулирования в строительстве откладываться не будет.
Такое заявление он сделал в ответ на просьбу представителей отрасли (в Совете принимали участие руководители 80 региональных объединений строителей – членов РСС, в том числе генеральный директор Саморегулируемой ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Санкт-Петербурга» А.И. Белоусов) о скорейшем введении института саморегулирования в России.
Таким образом, после определения перечня опасных строительных работ, органа надзора и органа ведения реестра СРО, строительные объединения, выполнившие все требования действующего законодательства РФ (сформировавшие компенсационные фонды, подготовившие полный пакет документов), смогут до конца 2008 г. официально получить статус СРО и начать выдачу допусков к проведению строительных работ. Напомним, что в соответствии с ФЗ-148 выдача лицензий на строительную деятельность прекращается с 1 января 2009 г.
Стоимость проекта освоения подземного пространства под Пушкинской пл. составляет порядка 15-20 млрд. рублей, сообщил руководитель столичного департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Александр Левченко, передает ИА Интерфакс.
Он напомнил, что в первоначальном проекте реконструкции площади, инвестор – ОАО «ТДЦ «Тверской» (совместное предприятие, учрежденное правительством Москвы совместно с турецкой компанией Gunal insaat ticaret ve sanity anonym sirketi) предложил, помимо паркингов, построить под Пушкинской пл. торговый центр в 4 подземных этажа и площадью почти 100 тысяч кв. м.
«На одном из своих последних объездов Юрий Лужков принял решение сократить торговые площади, а также убрать все архитектурные решения, связанные с изменением наземной части Пушкинской пл.. Проектировщики переработали проект, и в ближайшее время он будет согласован и принят», - сказал А. Левченко.
Благодаря внесенным в проект изменениям, будет почти вдвое увеличено число парковочных мест – до 800. «Также будет оставлен один подземный этаж, где разместятся выставки и торговые палатки с сувенирной продукцией», - уточнил он.
А.Левченко подчеркнул, что, благодаря реконструкции площади и всей Ленинградки, бульварное кольцо «уйдет» в туннель под Тверскую ул., а город получит бессветофорное движение по Тверской – от Моховой ул., и далее, по Ленинградскому проспекту и шоссе до МКАД.
По его словам, весь проект «Большая Ленинградка» стоит порядка 70 млрд. рублей, а реконструкция площади обойдется в 15-20 млрд., что, безусловно, оправдывает «огромный объем работ, включающих в себя инженерные работы, закрепление фундаментов зданий, освоение подземного пространства и обустройство развязок». Он также добавил, что работы на площади начнутся уже в