Правительство России выделит деньги на скоростной трамвай в Ростове
Вице-премьер России Марат Хуснуллин во время рабочей поездки в Ростовскую область заявил, что правительство России выделит деньги на развитие легкорельсового транспорта в городе, который должен будет связать микрорайон Суворовский с Октябрьским районом.
По его словам, власти внимательно следят за развитием этой темы и с большой вероятностью деньги на эти цели будут выделены из государственного бюджета.
Добавим, что в июле этого года Хуснуллин, который был назначен куратором Южного федерального округа, закрыл тему появления метрополитена в донской столице. По его мнению, в городах-миллионниках (кроме Москвы и Санкт-Петербурга) лучше всего развивать трамвай.
В январе 2021 года донской губернатор Василий Голубев во время пресс-конференции заявил, что от идеи проекта скоростного трамвая или лёгкого метро Ростов не отказывается. В начале лета стало известно, что на предпроектные работы по созданию линий скоростного трамвая потребуется около 250 млн рублей.
Ранее Царьград писал о том, как в Ростове пытались построить метро.
Новый транспортный каркас Москвы будет создан через два года, заявил мэр столицы Сергей Собянин.
Он отметил, что в его основу лягут четыре хордовые магистрали. Уже завершено строительство Северо-Западной хорды. На Северо-Восточной хорде (СВХ) открыли самый сложный участок, соединяющий Открытое и Ярославское шоссе.
«Северо-Восточная хорда – самая большая и эффективная. Она соединяет семь крупных городских проспектов, 15 дорог. Начинается от платной дороги на Санкт-Петербург и идет до будущей новой дороги на Нижний Новгород и Казань, в районе Некрасовка. Вся магистраль от Бусиновки до Некрасовки будет готова в 2022 году. В 2022–2023 году мы ее продолжим до строящейся дороги на Казань. Думаю, в 2023-му она уже выйдет до ЦКАД», – рассказал мэр Москвы в интервью «Комсомольской правде», передает портал mos.ru.
Активная работа идет и на Южной рокаде. Большую часть магистрали уже построили. Ведется реконструкция улицы Верхние Поля. В 2023 году специалисты завершат строительство развязки на пересечении МКАД с улицами Верхние Поля и Капотней. Таким образом, дорога будет полностью готова.
Самый большой новый проект города – Юго-Восточная хорда, которую начали строить недавно.
«Дорога идет в основном в коридоре железных дорог. Основной объем построим в 2022 году, а часть – в 2023 году. Таким образом, у нас такой четырехугольник из этих хорд получается», – уточнил Собянин.
По его словам, такая транспортная модель считается наиболее эффективной. Запуск движения по четырем хордовым магистралям разгрузит центральные улицы города и все вылетные магистрали. Кроме того, новый транспортный каркас позволит улучшить экологическую обстановку Москвы.