До конца 2008 г. ОАО «РЖД» направит в реализацию инвестиционных проектов более 110 млрд. рублей
ОАО «РЖД» намерено до конца 2008 г. завершить реализацию важнейших проектов: развитие инфраструктуры на направлениях Кузбасс – Северо-Запад, Кузбасс – Дальневосточный транспортный узел, Кузбасс – Азово-Черноморский транспортный узел, перевозка нефти на Китай (I этап). Кроме того, планируется закончить реконструкцию моста через Волгу, моста через Дон, моторвагонного депо Металлострой для обслуживания высокоскоростных поездов. Особое внимание будет уделено проекту «Реконструкция верхнего строения пути», сообщает пресс-служба компании.
В ноябре-декабре «РЖД» планирует ввести в эксплуатацию основные фонды на сумму более 200 млрд. рублей, что почти вдвое превышает стоимость фондов, введенных с начала 2008 г.
В 2008 г. «РЖД» удалось существенно увеличить темпы реализации инвестиционной программы. Исполнение инвестиционного бюджета начала года составило 291 млрд. рублей. За этот период введено основных фондов на сумму около 120 млрд. рублей, что вдвое больше, чем в 2007 г.
Израильская страховая группа Menora Mivtachim Holdings стала владельцем первого кондитерского комбината «Азарт», расположенного в центре Санкт-Петербурга, и собирается построить на его месте бизнес-квартал. Ранее собственником комбината являлась компания «Гипросвязь-СПб», которая приобрела завод у менеджмента предприятия, пишет газета «РБК daily».
«В настоящее время «Азарт» рассматривает возможность перевода предприятия в промзону «Парнас», - отметиланачальник отдела экономического развития Выборгского района Петербурга Елена Сбитнева.
Покупку Menora Mivtachim участники рынка, опрошенные газетой, оценивают в 50 млн. долларов. Значительная часть помещений комбината, территория которого занимает около
Директор по коммерческой недвижимости Becar Realty Group SPb Алексей Лазутин сообщил, что Menora обращалась к нему за консультацией по выводу предприятия в промзону. «Инвестор планирует создать на этом месте бизнес-квартал класса В или В+ с возможным включением гостиничной функции. Жилье там строить нецелесообразно из-за близости железнодорожной ветки», - отметил он.