Трасса троллейбусного маршрута № 23 продлена до нового жилого квартала «Чистое небо»
По просьбам жителей Приморского района троллейбусный маршрут № 23 продлен со стороны Комендантского проспекта. Теперь троллейбусы на автономном ходу будут проезжать от ул. Шаврова до Арцеуловской аллеи. Суммарно это 4,4 км в оба направления.
Общая протяженность продлённого 23-го маршрута составит 18,4 км. Выходить на линию будут 17 троллейбусов, это на 9 единиц больше, чем было ранее. Напомним, что маршрут № 23 был первым маршрутом, на который в 2017 году вышли инновационные троллейбусы с увеличенным автономным ходом и поехали к Богатырскому и Шуваловскому проспектам без троллейбусной контактной сети.
Главное преимущество троллейбусов с увеличенным автономным ходом снова подтверждается на практике – без затрат на строительство новой контактной сети экологически чистый транспорт приходит в новые жилые кварталы.
Благодаря успешной реализации этой инновации международные эксперты назвали Петербург европейской столицей троллейбусов. Сейчас наш город – лидер в России по эксплуатации троллейбусов с увеличенным автономным ходом (ТУАХ). В Петербурге развита крупнейшая маршрутная сеть для инновационных троллейбусов из 9 маршрутов. В планах – как открытие новых линий с применением автономного хода, так и развитие уже существующих маршрутов ТУАХ.
«Продление маршрута № 23 до ЖК «Чистое небо» - это проработанное нами решение для жителей района. Транспортную доступность на отдаленных заселенных территориях, где контактной сети нет, обеспечивают новые экологически чистые транспортные средства в том числе троллейбусы с увеличенным автономным ходом. В таких районах требуется качественное, современное транспортное обслуживание, с учетом того, что здесь проживают и социально незащищенные слои населения, и многодетные семьи, которые имеют право на льготы. Во всем подвижном составе СПб ГУП «Горэлектротранс» действуют льготы, которые распространены на территории Санкт‑Петербурга по решению Губернатора. Поэтому со своей стороны хочу поздравить жителей квартала с появлением на территории нового удобного экологически чистого транспорта», - отметил председатель Комитета по транспорту Кирилл Поляков.
Ожидается, что к 2024 году объём выданных инфраструктурных кредитов достигнет 500 миллиардов рублей. Об этом заявил зампредседателя Совета Федерации Николай Журавлёв, сообщает пресс-служба Совфеда.
По его словам, необходимо улучшать инструменты для развития социальной инфраструктуры. В частности, большие возможности регионам предоставляют инфраструктурные кредиты.
Среди других механизмов финансирования инвестиционных проектов с участием государства Журавлёв назвал возможность направлять на развитие инфраструктуры средства от реструктуризации бюджетных кредитов. Кроме того, важную роль играют инфраструктурные облигации, используемые в первую очередь для инженерного, дорожного и социального строительства.
«Взаимодействие государства и бизнеса, участие институтов развития в формировании инфраструктуры, а также вклад граждан в реализацию общественно значимых инициатив — это и многое другое уже удалось воплотить в жизнь», — отметил Журавлёв в ходе IV Форума социальных инноваций регионов.
Он добавил, что совершенствование инфраструктурного рынка в долгосрочной перспективе требует развития цифровых технологий. По мнению сенатора, это необходимо для повышения прозрачности взаимодействия участников, стимулирования частных инвестиций, а также совершенствования системы оценка качества самих проектов. Журавлёв подчеркнул, что совокупность этих факторов совместно с уже существующей основой может обеспечить устойчивое развитие инфраструктуры с учётом социальных потребностей общества.