Стартовал ремонт участка дороги Умба - Варзуга в Мурманской области
В Мурманской области стартовал ремонт на участке региональной автодороги «Умба - Варзуга» со 114-го км по 125-й км. Об этом сообщает пресс-служба правительства области.
В ходе работ на участке планируют устроить покрытие из щебеночно-песчаной смеси толщиной 25 см. Сейчас подрядчик ООО «КПК» выполняет геодезическую разбивку с закреплением участков работ на местности, заготавливает щебеночно-песчаную смесь и доставляет ее к месту выполнения ремонта, а также проводит рыхление покрытия на глубину до 10 см.
«Приступили к укреплению щебеночного покрытия, работы ведутся планово, подрядчик работает в графике. Данное направление пользуется большой популярностью как среди северян, так и среди гостей региона. К нам обращались представители общественности с просьбами привести ее в нормативное состояние, и мы, конечно, реагируем на такие сигналы», - отметил начальник государственного областного казенного учреждения по управлению автомобильными дорогами Мурманской области Владислав Алиев.
В прошлом году в нормативное состояние привели участок этой дороги со 125-го км по 135-й км. Работы выполняла подрядная организация ООО «Техпром».
В министерстве дорожного хозяйства и транспорта Астраханской области сегодня рассказали подробности о строительстве завершающей части Восточного обхода с третьим мостом через Царев. Эта дорога будет идти от поселка Кирпичного завода №1 до села Яксатово и, таким образом, откроет прямой путь между Началово и Камызяком. Иными словами, позволит транзитным грузовикам с помидорами и прочими арбузами не заезжать в город и не стоять в заторах на Боевой и Николая Островского.
Стоимость объекта составит 2,2 млрд рублей, а плановый срок строительства — с 2021 до 2026 года. Первый транш финансирования — 220 млн рублей из резервного фонда РФ — поступит уже в этом году. В октябре планируется заключить контракт и за два месяца выполнить первые 2,5% работ.
Но есть нюанс. Столь длительный срок строительства обусловлен не техническими ограничениями, а финансовыми. Он рассчитан из учета тех сумм, которые можно будет точно выделить из бюджета Астраханской области. Тем не менее, есть надежда на то, что помогут деньгами из федерального бюджета. В таком случае можно будет достроить дорогу уже к 2023 году. По крайней мере, на этот счет сейчас активно ведутся переговоры. Если они зайдут в тупик — объект все равно достроят, просто уйдет больше времени.
Восточный обход Астрахани начали строить в 2000 году. К 2012 году трасса соединила Кирикили, Яманцуг, Началово, Три Протока и улицу Рождественского, после чего уперлась в мост возле поселка Кирпичного завода №1. Мост построили — а вот на дорогу от него до Яксатово денег уже не хватило.
Изначально проект предусматривал еще и транспортную развязку в самом Яксатово (ее конструкции можно видеть вдоль трассы Астрахань — Камызяк). Но сейчас от нее решено отказаться и ограничиться обычным круговым движением.