Александро-Невскую Лавру ждет капитальная реставрация
Программу капитальной реставрации Александро-Невской Лавры примут в ноябре 2021 года. Об этом на пресс-конференции в Доме журналиста сообщил наместник Александро-Невской Лавры, епископ Кронштадтский Назарий.
«Я уже более 20 лет наместник, – напомнил владыка. – Конечно, мы поддерживали архитектурный ансамбль в хорошем состоянии. Некоторые могут сказать, что там делать нечего, потому что все в достаточно хорошем состоянии. Но я, наверное, лучше других знаю, какие есть скрытые опасности для архитектурного ансамбля, который находится на первом месте в списке охраны ЮНЕСКО».
В пример «проблемы, которая не видна» посетителям Лавры епископ Кронштадтский Назарий привел проблемы с фундаментом Троицкого собора. Здание возведено на искусственной насыпи, и фундамент размывается из-за нарушений «глиняных замков» в советское время. За два десятка лет Троицкий собор четыре раза косметически приходилось ремонтировать.
Всего в рамках первого этапа приведут в порядок 13 объектов в Лавре. По оценке владыки, капитальная реставрация продлится от шести до восьми лет.
«На время реставрации Лавра не будет закрыта, она будет продолжать свою деятельность как монастырь. И это тоже сложность и для реставраторов, и для нас. Но мы потерпим, лишь бы Лавра наша устояла и служила многие сотни лет и другим поколениям», – заключил епископ Назарий.
Новый транспортный каркас Москвы будет создан через два года, заявил мэр столицы Сергей Собянин.
Он отметил, что в его основу лягут четыре хордовые магистрали. Уже завершено строительство Северо-Западной хорды. На Северо-Восточной хорде (СВХ) открыли самый сложный участок, соединяющий Открытое и Ярославское шоссе.
«Северо-Восточная хорда – самая большая и эффективная. Она соединяет семь крупных городских проспектов, 15 дорог. Начинается от платной дороги на Санкт-Петербург и идет до будущей новой дороги на Нижний Новгород и Казань, в районе Некрасовка. Вся магистраль от Бусиновки до Некрасовки будет готова в 2022 году. В 2022–2023 году мы ее продолжим до строящейся дороги на Казань. Думаю, в 2023-му она уже выйдет до ЦКАД», – рассказал мэр Москвы в интервью «Комсомольской правде», передает портал mos.ru.
Активная работа идет и на Южной рокаде. Большую часть магистрали уже построили. Ведется реконструкция улицы Верхние Поля. В 2023 году специалисты завершат строительство развязки на пересечении МКАД с улицами Верхние Поля и Капотней. Таким образом, дорога будет полностью готова.
Самый большой новый проект города – Юго-Восточная хорда, которую начали строить недавно.
«Дорога идет в основном в коридоре железных дорог. Основной объем построим в 2022 году, а часть – в 2023 году. Таким образом, у нас такой четырехугольник из этих хорд получается», – уточнил Собянин.
По его словам, такая транспортная модель считается наиболее эффективной. Запуск движения по четырем хордовым магистралям разгрузит центральные улицы города и все вылетные магистрали. Кроме того, новый транспортный каркас позволит улучшить экологическую обстановку Москвы.