ДОМ.РФ выставил на аукцион старейшее здание Девичьего поля в Москве
ДОМ.РФ объявил аукцион по продаже исторического здания в центре Москвы и права аренды земельного участка, на котором оно расположено. Площадь здания составляет 9,7 тыс. кв. м, участка - 0,38 га.
Аукцион состоится 12 ноября 2021 года, заявки принимаются до 8 ноября. Начальная цена лота — 609,2 млн рублей.
Шестиэтажное здание расположено на ул. Зубовской, 14/2, стр. 1 является выявленным объектом культурного наследия и считается самым старым строением на Девичьем поле. Это памятник раннего классицизма, центральная часть построена до 1778 года. С конца XVIII века до середины XIX века здание являлось главным домом городской усадьбы Р.Р. Кошелева — С.А. Мальцева. С 1866 года по начало ХХ века здесь располагалось Усачевско-Чернявское женское училище. С 1930 года дом использовался в качестве общежития Военной академии им. Фрунзе.
Имущественный комплекс находится в самом центре Москвы (район Хамовники), в 200 метрах от Садового кольца и в 900 метрах от станции метро «Парк культуры». Рядом расположен сквер Девичьего поля, соседнее от объекта здание — Счетная палата РФ. Хамовники — один из самых престижных районов столицы, застроенный преимущественно жилой и коммерческой недвижимостью. В пешей доступности расположено большое количество кафе и ресторанов, есть несколько бизнес-центров, вузов.
В министерстве дорожного хозяйства и транспорта Астраханской области сегодня рассказали подробности о строительстве завершающей части Восточного обхода с третьим мостом через Царев. Эта дорога будет идти от поселка Кирпичного завода №1 до села Яксатово и, таким образом, откроет прямой путь между Началово и Камызяком. Иными словами, позволит транзитным грузовикам с помидорами и прочими арбузами не заезжать в город и не стоять в заторах на Боевой и Николая Островского.
Стоимость объекта составит 2,2 млрд рублей, а плановый срок строительства — с 2021 до 2026 года. Первый транш финансирования — 220 млн рублей из резервного фонда РФ — поступит уже в этом году. В октябре планируется заключить контракт и за два месяца выполнить первые 2,5% работ.
Но есть нюанс. Столь длительный срок строительства обусловлен не техническими ограничениями, а финансовыми. Он рассчитан из учета тех сумм, которые можно будет точно выделить из бюджета Астраханской области. Тем не менее, есть надежда на то, что помогут деньгами из федерального бюджета. В таком случае можно будет достроить дорогу уже к 2023 году. По крайней мере, на этот счет сейчас активно ведутся переговоры. Если они зайдут в тупик — объект все равно достроят, просто уйдет больше времени.
Восточный обход Астрахани начали строить в 2000 году. К 2012 году трасса соединила Кирикили, Яманцуг, Началово, Три Протока и улицу Рождественского, после чего уперлась в мост возле поселка Кирпичного завода №1. Мост построили — а вот на дорогу от него до Яксатово денег уже не хватило.
Изначально проект предусматривал еще и транспортную развязку в самом Яксатово (ее конструкции можно видеть вдоль трассы Астрахань — Камызяк). Но сейчас от нее решено отказаться и ограничиться обычным круговым движением.